汽油机管理系统

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该书系统地论述了汽油喷射技术、电子点火技术、蒸发排放控制技术、废气催化转化技术的理论基础和发展历程，系统地分析了控制策略和工作原理，详尽介绍了BOSCH公司各种汽油喷射系统和汽油机管理系统的系统构成和关键技术，提供了结构图样和实验技术数据，并介绍了维护检测方法。
目录
4 p6 w" W% b% I2 `/ v( Z' f. n6 `) d5 ^第一章 汽油机的燃烧
第一节 火花点火发动机或奥拖循环发动机
第二节 发动机设计
第三节 工作条件
I# D4 b9 }# h6 g第四节 汽油机的燃油
$ U6 h5 q7 v) s3 ]+ j第二章 发展历程
2 w7 x8 n" J" s& m, F第一节 汽油机燃油喷射系统及点火系统
$ v5 P* H4 {, B/ G U第二节 Motronic发动机管理系统
第三章 排放控制技术
$ f" _( R5 ?1 T+ [. y- }第一节 废气成分
第二节 废气净化
~0 D2 b, o; X! z第三节 废气和蒸发排放物测试
5 o9 F, Y# d& N7 d0 P) _+ c* D第四章 汽油发动机管理系统
第一节 技术要求
9 W0 f1 { t; `" B- C& w第二节 气缺充量
) Q1 B7 K; t k& A3 f! @# s* w第三节 混合气形成
: z, G6 Z9 y* z C第四节 空气供给
第五节 点火
: {/ h+ Q: J! B2 W/ C$ d" F第六节 电感式点火系统
第五章 汽油喷射系统
第一节 概述
# Z0 n7 f2 C* R# u9 }+ s第二节 K-Jetronic系统
第三节 KE-Jetronic系统
第四节 L-Jetronic系统
( |+ y# z2 ]- [* S# w. e第五节 Mono-Jetronic燃油喷射系统
( ]8 q! m/ g! S) p) z# |' o# I第六节 Mono-Motronic发动机管理系统
第六章 点火
第一节 汽油机点火系统
第二节 传统的线圈点火系统（CI）
$ o( o8 b- s1 \; o5 r第三节 触点式晶体管点火系统（TI-B）
第四节 霍尔发生器晶体管点火系统（TI-H）
第五节 感应式脉冲发生器晶体管点系统（TI-I）
5 O& G) h0 [2 d3 q4 S) ?3 @第六节 半导体点火系统（SI）
5 q/ m j# S+ p6 Z( c第七节 无分电器半异体点火系统（DLI）
第八节 暴震控制
' Y) T4 ^+ F' U8 `+ Y第九节 电气连接元件
" ^& M" K% ]! ?; j, a. l& ]第十节 维修站测试技术
+ M# N0 V! a4 x0 ]! o0 [1 A- c第七章 火花塞
第一节 火花点火发动机和外源点火
第二节 火花塞应力影响因素
第三节 火花塞结构
第四节 火花塞的热特性
第五节 火花塞的选择
第六节 火花塞的工作特性
9 c1 D8 M" }* a第七节 设计
3 h$ m5 v* B) r7 R第八节 应用
第八章 M-Motronic发动机管理系统
3 H2 g, q! s2 ]7 A第九章 ME-Motronic发动机管理系统
8 @) m0 Q! {3 c+ b* V' q第十章 MED-Motronic发动机管理系统
英汉术语对照表

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