设计人员要大胆使用国产液压元件---[讨论]

wolf_stone · 发表于 2012-3-20 22:32:36

国产泵的技术还有差距，其他的原件基本没问题，我们公司KW造型线目前基本改用国产液压件，油缸自己加工，

huiwenwhw · 发表于 2012-6-15 14:19:55

以前搞的中低端产品的液压元件是用的国产的，浙江那边的，大体性能还不错，经济实惠，由于合作时间比较长，基本上有新东西都会共同试验，对双方都有提高，不过密封件都是采用正规渠道进口的。当时厂里搞了一个水平安装的大油缸，由于活塞比较重，换了N多种油封都漏油，包括进口的，结果换了某一种，贼贵，贼黑，一条5K多，2条也是这个价，但人家可以保证一定解决问题，最后没办法，拿来一用，还真解决问题了。贵是贵了些，但能解决问题，也只能认了。

成永 · 发表于 2012-6-15 19:57:03

关键是国产元件不争气，做的和外国的差的太多！

huhaofei · 发表于 2015-5-22 05:02:57

重要场合，不敢用的

jpp181 · 发表于 2015-5-22 11:05:56

需用压强大的话就不要用国产的了

跳跳小忍者 · 发表于 2015-5-22 11:57:30

支持国产

ylan · 发表于 2015-5-22 17:33:38

我们设计的设备都在百万以上，还有几千万的，一般主泵主阀减速机都用国外的，油缸敢用恒力的，密封大多宝色的，偶尔也用点国产，粗滤用国产的

小虾1111 · 发表于 2015-5-23 00:08:58

不是不愿意用国产的，近几年我公司也在推进备件国产化，在我单位就比较恼火。国产的两个无轨车液压马达，安装上不到1小时就短轴一个，几天以后另一个漏油，国产的过滤器外形尺寸不对，内部导通面积也不够，用了2个多月也坏了，国产的串联泵也出现类似问题，现在关键的设备一般还不敢采用国产备件

尹修修 · 发表于 2015-5-25 13:45:33

yy9801 发表于 2007-2-11 00:13
- n! n; d4 b; K8 b1 s我曾经碰到过PAKER的马达没装主轴这样的问题.所以,不能一概而论.如油缸我一向是自己做,也没出什么问题,油泵 ...

我们以前的公司也用邵阳的柱塞泵，很少出问题，电磁阀国产的容易卡阀

尹修修 · 发表于 2015-5-25 13:49:17

液压1376 发表于 2009-7-17 22:06
我也想支持国货，但是如榆次油研做了这么多年元件了，一个换向阀装到集成块上竟漏油，换个力士乐的就没事， ...

榆次油研太多假货了

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