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换向阀符号怎样辩认和理解?

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cmx
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1#
发表于 2007-9-26 21:30:37 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
请教各位大侠,液压气动换向阀符号几位容易看出,几通应怎么理解呢?
cmx
2#
楼主 | 发表于 2007-9-27 11:18:12 | 只看该作者
自己顶一下W" G$ {: A" q+ P6 Q! B
如图除箭头表示通路外还一通路应在哪儿呢?
3 r g) p8 v) @" g对液压我不懂行,请高手指点。谢谢!

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3#
发表于 2007-9-28 07:48:00 | 只看该作者
可以理解为往外连几条线就是几通
4#
发表于 2007-9-28 08:13:20 | 只看该作者
这里的三位是指有三个阀位,三通是指有三个管通,不是指箭头。
cmx
5#
楼主 | 发表于 2007-9-28 11:34:20 | 只看该作者

[请教]换向阀符号怎样辩认和理解?

谢谢金枫液压,云飞两位大侠的指点。2 m' E: h. }) r. T9 G }% z
如有一气缸直须上下动作,下图的连正确吗?

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6#
发表于 2007-9-28 12:28:50 | 只看该作者
不对吧,气缸上行时,气缸上腔应该通大气,你的接法是让上腔用二位三通阀封住了,下行时也会出同样的问题。换个阀,二维四通,增加的一通通大气。
cmx
7#
楼主 | 发表于 2007-9-28 12:47:23 | 只看该作者
波浪涛涛好!# R3 O% n1 e" Y/ f
我就是不知阀符号通路是怎样表达的,如是换成液压缸呢?这个阀能用吗?
8#
发表于 2007-9-28 13:41:22 | 只看该作者
当然已不行,道理与上面相同,你这是双作用缸,油缸上行时,上腔的油要回油箱,否则,缸举不起来的,解决办法一样。不过,在油路中直接换向会有冲击,应该有个中停位。用个三位四通阀,带中停位的。
cmx
9#
楼主 | 发表于 2007-9-28 13:50:56 | 只看该作者
已经有一点知觉了,谢谢!
10#
发表于 2007-9-28 13:56:46 | 只看该作者

大家好!

改版后第一次上来,感觉不错哦!!!
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