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材料表面渗碳或渗氮后的精加工---请教

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1#
发表于 2007-9-23 08:14:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

各位前辈

; `3 I% E) ~; f4 q

在对金属材料如20Cr进行表面渗碳或渗氮之后,都会有不同程度的变形,需要对热处理后的工件进行二次精加工,可这时工件的表面硬度已经很大,该采用什么样的精加工方式呢?我的工件是圆柱状的,用金刚砂轮磨可以吗?要求的精度在0.01~0.03左右。

8 J8 r3 I5 J, |5 z+ R) L+ n, B" t& |

谢谢赐教!

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2#
发表于 2007-9-24 05:20:36 | 只看该作者

Re: 材料表面渗碳或渗氮后的精加工---请教

渗碳和渗氮是两种不同的工艺。
% d& C4 u" k( L" C4 C& x9 G# j渗碳后必须淬火,并且渗碳层较厚。因此常用工艺是精加工前渗碳,渗碳淬火后磨削。磨削用普通砂轮即可。
" E4 C2 ]6 ?. c% O  h1 L# t渗氮时温度不太高,渗氮层也浅。一般在磨削后再处理,处理后直接使用。如对精度有更高要求,常用方法为研磨。
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3#
 楼主| 发表于 2007-9-24 08:56:40 | 只看该作者

Re: 材料表面渗碳或渗氮后的精加工---请教

谢了
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4#
发表于 2007-10-11 11:26:45 | 只看该作者

如果渗氮 建议用专门的氮化钢 推荐38CrMoAl

如果渗氮 建议用专门的氮化钢  推荐38CrMoAl
1 ?" K, p/ W9 p) }' z0 Z' Z: C5 q渗氮也叫氮化。是将氮原子渗入钢件表层(一般渗层厚度为0.3mm左右)的化学热处理工艺。: y9 l; L( H0 y/ I8 W; z8 d
氮化与碳化相比优点有:. ]" w! O5 \! E4 M; a% N
1、有更高的表面硬度和耐磨性,专门的氮化钢(38CrMoAl)经氮化后,表面硬度可达到60度左右(HRC)。
# @+ P% V' n  Y* r$ H8 Y2、有高的疲劳强度,由于氮化后零件表层可以得到比氮化层更大的残余压应力,所以氮化后零件的疲劳强度提高的幅度更大。
0 O: z( W( R% m6 N( }2 t5 K3、变形小,而且规律性强,由于氮化时的温度较低一般为500~600℃之间,而且升温和降温的速度都很慢,所以变形量很小。又由于其变形主要是有氮化层体积膨胀所引起的,所以规律性强,易于掌握和控制。0 P  z% A/ R0 e& Y( D( G* w+ E
4、抗腐蚀性高。) ^) R0 q- n+ t
) {- u& q5 d3 L" S, Z  i$ o
像你这样的圆柱体的工件氮化后变形量不会大于0.05mm的。而且是均匀膨胀。完全可以用白钢玉砂轮磨削。绝对能保证精度。不过材料如果没有特殊要求的话 我还是推荐你采用38CrMoAl。
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5#
发表于 2007-10-13 09:44:56 | 只看该作者
理论上,任何钢种都能通过氮化来改善其表层特性,但实际上,普通的碳钢氮化后,钢的表面硬度提高的不多,这是因为铁的氮化物(如:Fe2N、Fe3N、Fe4N等)稳定性较差,易于集聚粗化,硬度较低。所以为了获得高硬度和高耐磨性的表层,必须采用含有氮化物形成元素的合金钢。
+ Z; {+ J1 p2 Y2 I' D$ k' p. N: n   氮化后的硬化层表层很薄,一般为0.3~0.7mm。必须要有强而韧的心部组织作坚实的基底,才能发挥氮化的最大作用。而且氮化零件也需要足够的心部强度,所以一般多采用中碳合金结构钢。由于钢中的碳原子阻碍氮的扩散,故含碳量不能过高,以0.3%~0.4% C 为宜。: G& ]5 T+ a' _9 l3 I; E
   目前,我国最常用的气体氮化用钢就是 38CrMoAlA 。
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6#
发表于 2007-10-21 17:49:14 | 只看该作者
谢谢,又涨知识了!!
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7#
发表于 2007-10-21 22:46:56 | 只看该作者
支持5楼蓝色眼泪-----理论上,任何钢种都能通过氮化来改善其表层特性! `$ Z8 q" ^. `& t" `
中碳钢适合渗氮
, c  q2 f, e  r+ g3 l$ _含有Cr成份的钢适合渗氮
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8#
发表于 2007-10-26 11:09:29 | 只看该作者

回复 5# 的帖子

看了你的回复,我终于弄明白渗氮的原理了。谢谢!!!
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9#
发表于 2007-10-26 12:52:46 | 只看该作者

回复 5# 的帖子

38CrMoAlA是高级材料,疲劳强度很好。一般工厂不怎么会用它的。
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10#
发表于 2007-10-26 16:18:30 | 只看该作者
氮化不是说可以作为最终工序吗?
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