在风机设备中,风机轴承箱是做什么用的?目的是什么?

如履薄冰

萧萧天竹：
你上图的这个风机绝对非标！！强悍！

萧萧天竹

原帖由 如履薄冰 发表 萧萧天竹：
你上图的这个风机绝对非标！！强悍！

 

/ R* I Z' j5 N Z V+ j

怎么个非标法啊,麻烦你解释一下,我是在看风机试验台的过程中拍下的

如履薄冰

如果是风机实验台，那就对了！
我分析你去的这家风机厂也不会太大。可以说：这个设备属于拼凑的。工业化生产风机一般没有你图中的这个样子。你瞧瞧：电机----竟然是个法兰联接型电机（叫你设计你会这么做吗？）；传动箱----竟然是两个二螺柱轴承座（作坊作法，风机轴承箱已经是标准化的部件了）；就连风机机架也是有标准形式的，老兄）
5 A! ~: @- D$ q- d0 D
$ G0 {" [$ R* m4 k* ?2 x2 q另外：你到上海凯泉泵业去看看人家的试验台，那是什么感觉（当然泵与风机是有点差别的）。

萧萧天竹

原帖由 如履薄冰 发表 如果是风机实验台，那就对了！
我分析你去的这家风机厂也不会太大。可以说：这个设备属于拼凑的。工业化生产风机一般没有你图中的这个样子。你瞧瞧：电机----竟然是个法兰联接型电机（叫你设计你会这么做吗？）；传动箱----竟然是两个二螺柱轴承座（作坊作法，风机轴承箱已经是标准化的部件了）；就连风机机架也是有标准形式的，老兄）

另外：你到上海凯泉泵业去看看人家的试验台，那是什么感觉（当然泵与风机是有点差别的）。

7 @% B1 |5 G+ F# y

   这是某高校实验室的供学生做实验用的风机实验台,价格是七八千元,可以说是便宜的风机性能试验台了,所以说采取一些降低成本的手段是正常的,我再上传一个风机轴承箱的图片,相信不会让"如履薄冰"失望

如履薄冰

1.看你的图片，图中风机大约是6#左右，一般电机直联没有问题。
* D" `! W5 `' [
  l& |! Z* \% W. r* J8 k( P  W- I2.既然是做试验用，怎么联接倒无所谓。（还好：这个图片没有用带法兰的电机）
) a- ?! v- |; w$ p1 O+ V
1 q+ e# G/ M  X# t+ }) U3.看图中电机与传动轴之间增加了个东西，想必是用来测试不同工况下轴功率的吧。这是应该的。
3 x# s% R, d9 U  @( y3 g2 M, z. p7 r; }
% n6 `7 n+ q; E) \# q9 ?5 ?8 [, e0 q4.试验台还应该有其他成套装备，可以直接显示和打印各种工况下性能参数。

萧萧天竹

原帖由 如履薄冰 发表 6 @) |+ b4 {- W# V1 B2 j; t* f8 W 1.看你的图片，图中风机大约是6#左右，一般电机直联没有问题。

2.既然是做试验用，怎么联接倒无所谓。（还好：这个图片没有用带法兰的电机）

3.看图中电机与传动轴之间增加了个东西，想必是用来测试不同工况下轴功率的吧。这是应该的。

4.试验台还应该有其他成套装备，可以直接显示和打印各种工况下性能参数。

- A; w' H6 a6 ^$ d

我最近正在看风机性能试验台的设备,图中风机应该是4-72型3.6A离心通风机,配套电机是Y90S-4-1.1KW

! N% {/ z& v, ]+ E

为进气实验,电机通过联轴器和叶轮轴相连,风机轴承箱对叶轮轴起固定支撑作用,保证同心度,中间是个转速转矩传感器.用来测量风机轴功率的.

"如履薄冰"是做什么的,咱们可以进一步交流一下. & f- {! X: _6 _: `% ?# e$ n4 B1 z

 

萧萧天竹

TO "如履薄冰"
3 J) w) P* G' p. x3 v$ A1 X* ^& b
' y7 S( k) e( D& m6 F% b$ a+ J
忘了问个问题:
" e1 [6 s+ R$ E% y' q   (1) 叶轮与电动机直联传动与通过联轴器传动在结构上有什么区别,各有什么好处,是不是以风机的大小来定用什么传动形式的?
" y* C2 m& O- L(2)叶轮与电动机直联传动是靠轴端螺纹紧固件来固定的吗?

萧萧天竹

原帖由 如履薄冰 发表 离心式通风机（以4-72型为例），按照传动方式分为A、B、C、D四种：
A：叶轮与电动机直联传动
B：皮带传动，皮带轮在两轴承中间
C：皮带传动，皮带轮在轴承外端悬臂
D：叶轮与电动机通过联轴器传动

楼主所说的轴承箱是指C型（没有是不行的），较小的风机是可以采用直联（即A型）的。

今天终于上网查了下风机的传动方式,有如下几种

代号          传动方式
 A      无轴承,电机直联传动
 B      悬臂支承,皮带轮在轴承中间
 C      悬臂支承,皮带轮在轴承外侧 
 D      悬臂支承,联轴器传动(有风筒)
 E      悬臂支承,联轴器传动(无风筒)
 F         齿轮和直联传动

如履薄冰

原帖由 萧萧天竹 发表 , f j! X7 u; U' B
TO "如履薄冰"


忘了问个问题:
(1) 叶轮与电动机直联传动与通过联轴器传动在结构上有什么区别,各有什么好处,是不是以风机的大小来定用什么传动形式的?
(2)叶轮与电动机直联传动是靠轴端螺纹紧固件来固定的吗?

4 C9 C! \5 c+ v$ b1 J

 

3 |$ k7 ?0 K3 l, |7 P

回复：

1.直联传动:之间什么没有，电机与叶轮直联，结构简单

2.联轴器传动：电机与叶轮之间靠联轴器联接和传动，最重要的是它可以将电机轴与叶轮轴分开，检修电机比较方便，另外也两轴可以是不同材料

3.传动形式一般根据甲方要求确定，相同型号的风机什么样的传动都有，各有优缺点（在这就不一一赘述了）。当然风机大小也是一个参考,比如：小风机一般直

+ _$ W1 Z5 f1 }, |! ~6 j

联就可以了，没有必要增加中间传动

/ L7 i& ]) T# L3 O. ^

4.叶轮与电动机直联传动是靠轴端螺纹紧固的（也有加套的结构）

如履薄冰

哦，我是做什么的？

! `/ z& x$ d4 @' ?' ^/ j答：杂八六系，
什么都干------杀人放火不干！
( C% b( }) J" W& ?什么都做------吃喝嫖赌不做！
基本也是好孩子一个！呵呵