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一个汽缸进退的控制问题,如何保持两个平行汽缸同进同推?

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1#
发表于 2007-8-31 10:20:57 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式

请教:

- Q+ Y- O. ^4 z0 w1 [/ e* H" i2 K; m

在包装机械上有一些产品在卷取的时候,膜在卷取中把空气排出来,这就需要一条胶辊,但在这条胶辊需要必须同近同退,请问各位大虾有什么好办法没,我现在是用两个汽缸控制,没法做到同进,在同近是会产生力矩效应,我现在的想法是 ,有没有一种气阀能保持两个汽缸缸内的空气量来控制同进同退,这样就不会产生力矩效应了,请问市场上有没有这种气阀(示意图在附件里)

2#
发表于 2007-8-31 12:00:05 | 只看该作者

Re: 请教一个汽缸进退的控制问题,如何保持两个平行汽缸同进同推?

我们的涂布机用的就是两个汽缸同时进退,汽缸可以调快慢的!
3 z$ |5 W! J0 |
. k8 O0 W# |0 U( [汽缸粗调了之后,还有蜗轮蜗杆机构精调!
3#
发表于 2007-8-31 12:09:25 | 只看该作者

Re: 请教一个汽缸进退的控制问题,如何保持两个平行汽缸同进同推?

液压用同步马达,汽缸一般就用2个节流阀,我们就是这么做~~
4#
楼主 | 发表于 2007-8-31 15:20:33 | 只看该作者

Re: 一个汽缸进退的控制问题,如何保持两个平行汽缸同进同推?

谢谢楼上的大虾

5#
发表于 2007-9-1 19:47:49 | 只看该作者

Re: 一个汽缸进退的控制问题,如何保持两个平行汽缸同进同推?

直推,用齿轮齿条控制同步
6#
发表于 2007-9-26 20:54:10 | 只看该作者
气缸是很难做到同步的。
( E/ l7 o: \2 U. T& I& k+ P* h1 ]* f; @, S7 u; H- i
同步的要求需要另一个机构解决,例如一个平移机构,将连个气缸的两端分别刚性地连接在一起,同时气路并联。其实,如果是出于驱动力的需要,而其空前不受限制的话,应该采用一个缸,而不是两个并列缸。
7#
发表于 2007-9-27 23:45:03 | 只看该作者
希望上张结构图方便讨论
8#
发表于 2007-9-27 23:46:52 | 只看该作者
要看两个汽缸间的跨距大不大
9#
发表于 2007-10-17 13:36:05 | 只看该作者
用比例阀控制,保证没问题,成熟的应用
10#
发表于 2007-10-22 16:15:57 | 只看该作者
Re: 一个汽缸进退的控制问题,如何保持两个平行汽缸同进同推?/ l* P$ L' j% V. D; [# [. t
直推,用齿轮齿条控制同步
3 v7 H/ |$ V; b- D1 G( h8 A; @$ N7 H$ ?& X8 F
0 f9 m; k$ I. z/ |" j# k v# d
这个是正解
9 J$ x4 C; F* \# _! o0 r可靠简单
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