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为什么选用铜瓦、巴氏合金这些材料做滑动摩擦副---[请教]

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1#
发表于 2007-8-29 10:32:55 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式

请教各位一个基础问题,工程中总是选用铜瓦,巴氏合金等用做滑动轴承,尽管自己也这样做但一直想不明白为什么不用淬火钢,铸铁呢?铜瓦真的比淬火钢更耐磨吗?

4 X1 I/ O3 N8 b. `

到底是什么原因选用铜瓦,巴氏合金这些材料做滑动摩擦副呢?

9 i9 f# k( Z& p5 ^

有看过用工程塑料做滑动摩擦副的,效果很好。

; {6 i2 G( i: ?. C* A, g

是不是这些都是抗咬合磨损方面的原因啊??

2#
发表于 2007-8-29 11:34:20 | 只看该作者

Re: 为什么选用铜瓦、巴氏合金这些材料做滑动摩擦副---[请教]

有这方面原因。摩擦副一边材质要硬,一边要软;如果两边硬度一样,不利于磨合,损坏零件。
( N" {& o# Z9 E. V, ^' j+ ^同时铜含油性能较好
3#
楼主 | 发表于 2007-8-29 15:39:51 | 只看该作者

Re: 为什么选用铜瓦、巴氏合金这些材料做滑动摩擦副---[请教]

还有没有其他答案啊
4#
楼主 | 发表于 2007-8-30 11:25:57 | 只看该作者

Re: 为什么选用铜瓦、巴氏合金这些材料做滑动摩擦副---[请教]

自己顶下
5#
楼主 | 发表于 2007-8-31 09:00:02 | 只看该作者

Re: 为什么选用铜瓦、巴氏合金这些材料做滑动摩擦副---[请教]

各位老大,知不知道都给个意见吧,是不是我的问题太傻了?
6#
发表于 2007-8-31 09:47:30 | 只看该作者

Re: 为什么选用铜瓦、巴氏合金这些材料做滑动摩擦副---[请教]

极限大虾:主要是以下几个方面/ T. W+ I8 u* ?
7 \9 G0 ^9 d% |& N& g: }5 l
1 轴承的可修正性,轴瓦材料适合刮削等操作,易于贴合及形成油楔
3 u7 n3 ~1 ]: ?3 n% F8 h: R) k! J! b' S+ H# U, t1 m4 f# O
2 运转时,磨下的粒子的相容性,可以被压入轴瓦的软机体,而不会损伤轴颈。4 g6 t& u$ v* D ^ j& ]
& D9 X) V0 t1 y
3 轴承合金的自身具有所谓的‘硬点’显微组织,比其他材料的寿命更长6 j: _+ R! J1 i5 O, j

5 M$ H, U% u% j4 亲油性,易于冷启动性能。
6 y. \' b: L7 c+ S1 h# K3 R9 t( Z( B, v9 A8 f
大虾想完全搞明白轴承合金的问题,学一下,轴承合金的冶炼和显微组织分析,轴瓦讲的最多的书是早期‘柴油机设计’,讲的非常详细,
@( j% ~$ \$ ^9 ~: b. g. A2 Q+ U
& ~4 a$ t. h% s# q- `- v我只是浅显地说了几条,深的就只能看书了。
7#
楼主 | 发表于 2007-8-31 09:57:29 | 只看该作者

Re: 为什么选用铜瓦、巴氏合金这些材料做滑动摩擦副---[请教]

非常感谢归隐大侠,我去找来学学。有时候蛮想搞明白那些司空见惯的东西
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