平衡阀和液压锁的选用

yy_0912 · 发表于 2006-10-15 21:53:25

上面提高的平衡阀也就是背压阀。另外，平衡回路中使用的阀也称之为平衡阀，是一种组合阀（兼有减压和溢流阀的功能），油液正向流动为减压阀，反向流动为顺序阀。

azzazzazz · 发表于 2006-10-18 20:45:03

感谢楼主提供的资料。

yuanying628 · 发表于 2006-10-29 11:37:33

谢谢楼主

qinglang121 · 发表于 2006-10-30 12:03:59

感谢楼主提供的资料及11楼的详细解释！

taochq · 发表于 2006-10-30 12:17:26

多谢楼主，非常有用的知识

lyf955488 · 发表于 2007-2-23 10:37:09

请问,我在有的资料上又看到了说平衡阀不是限速锁,说平衡阀的开启压力是定值,作用是用来维持缸的平稳运动;而限速锁的开启压力可以调节,作用是用来控制缸的最大速度.这是怎么回事啊.

greatwall · 发表于 2007-2-25 16:43:40

请教楼主一个问题：运卷车回路由电磁换向阀（三位四通）、液压锁、双单向节流阀和溢流阀组成，在运卷车重载（15t）下降时，电磁换向阀断电后，钢卷仍下降一段距离后方停下。请问这个问题产生的原因及解决方法，谢谢！

金枫液压 · 发表于 2007-2-25 16:49:08

原帖由芳芳发表' }7 d( C- l6 a% Z; f" l$ Z 请问,我在有的资料上又看到了说平衡阀不是限速锁,说平衡阀的开启压力是定值,作用是用来维持缸的平稳运动;而限速锁的开启压力可以调节,作用是用来控制缸的最大速度.这是怎么回事啊.

平衡阀和限速锁在结构是相似的，只是一个的控制开启压力可调，另一个不可调而已，控制不了速度，

金枫液压 · 发表于 2007-2-25 16:50:22

原帖由 greatwall 发表 9 j$ A; _* A' ^- [9 e4 @* y: V; Z3 C 请教楼主一个问题：运卷车回路由电磁换向阀（三位四通）、液压锁、双单向节流阀和溢流阀组成，在运卷车重载（15t）下降时，电磁换向阀断电后，钢卷仍下降一段距离后方停下。请问这个问题产生的原因及解决方法，谢谢！

请检查一下制动器的制动装置是否可靠，另个你那个液压锁，节流阀和溢流阀可能是一个缓冲阀的总成，原理上就会有一些前冲，所以主要要检查制动部分。

greatwall · 发表于 2007-2-25 17:09:33

此运卷车由一个顶起液压缸驱动，滑箱导向，没有制动装置。在调试过程中，我曾经将溢流压力调至最高，此现象没有得到改善；后将溢流阀卸下，得到改善，但是冲击较大。请问如果将液压锁换成平衡阀是否会得到改善？

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