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旋转轴唇形密封圈---[请教]

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1#
发表于 2007-8-11 08:54:51 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式

也就是常说的J型油封(骨架及无骨架),如何安装?安装的时候是否需要切断?

) I* b! B1 ~& e9 _

比如在安装在减速机输出轴或输入轴的端盖上,而且输出、输入轴头又热装了半接手的情况下。那位有现场经验的师傅能给解释解释啊。

2#
发表于 2007-8-11 09:28:33 | 只看该作者

Re: 旋转轴唇形密封圈---[请教]

骨架油封接触面上比较硬,应该比较难装,' y/ F8 i1 V- D2 }6 }
6 s. Z2 K: l" u- }6 q8 k3 D
无骨架油封无金属骨架,接触面上比较软.比较好装拆,但具体怎么装拆还得请高手说说
3#
发表于 2007-8-11 11:08:48 | 只看该作者

Re: 旋转轴唇形密封圈---[请教]

一般是不是用V形环吗?那个是没有骨架的,很好安装.不过用这种油封外面要做个盖子才可以的.
4#
发表于 2007-8-14 14:59:11 | 只看该作者

Re: 旋转轴唇形密封圈---[请教]

原帖由 远思发表 6 |! h& s' O4 F/ L* ^1 G& A) F1 r一般是不是用V形环吗?那个是没有骨架的,很好安装.不过用这种油封外面要做个盖子才可以的.

2 F. C: ^4 |. J4 }3 J3 F3 N, x

噢,原来有骨架油封和无骨架油封的区别就在于,骨架油封可以直接安装在减速器的输入轴的轴端,与轴承端盖间隙配合,不需要在附加一个端盖了,而无骨架油封比较软,容易装拆,但必须在外面再附加个盖子,我这样理解没错吧?

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