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克莱斯勒、福特和通用汽车公司的失效模式及后果分析(FMEA)

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1#
发表于 2007-8-10 20:54:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我看大家发的fmea都不怎么好,我这有个好的!共享一下!

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2#
发表于 2007-8-10 21:22:00 | 只看该作者

Re: 克莱斯勒、福特和通用汽车公司的失效模式及后果分析(FMEA)

不错!谢谢楼主!# y5 }7 ]1 N5 _- [3 B* z
为质量控制及机械故障控制提供了很好的思路。
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3#
 楼主| 发表于 2007-8-10 21:28:15 | 只看该作者

Re: 克莱斯勒、福特和通用汽车公司的失效模式及后果分析(FMEA)

不用,这个必威体育网址我刚进来。感觉很好,就当见面礼吧
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4#
发表于 2007-8-10 22:32:00 | 只看该作者

Re: 克莱斯勒、福特和通用汽车公司的失效模式及后果分析(FMEA)

看过了
  \4 i* K5 J3 P1 l. c9 p- t9 ?" B属于纲领性的文件0 [) E; D) a& x# l
真正比较核心的还是里面的表格内容* w/ @: J; @- V
到底会存在那些失效模式,以及相应的解决方法
8 \8 l% K% \' s0 A只有这样才能不断的防止问题的再发
% e! X1 X, y3 J' s5 v+ q5 E. f感谢楼主的共享~~~~~" N8 Y' N# S: \# w. T5 [, s& r  D
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5#
发表于 2007-11-20 20:51:18 | 只看该作者
谢谢了7 b1 P/ {) f! l, ?& p
受教" o! {3 ^+ @1 m
要是能配上个实例分析就更好l
$ W0 v# @, V0 s- ?$ O+ i: W本人菜鸟
: x) h/ \! z* b* N" |- n% T不是很理解, h/ J% W' A( O8 K
刚入行不久! {: z+ O% }4 I0 j$ N( r, y
学习中
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6#
发表于 2007-11-22 10:20:50 | 只看该作者
我在汽车行业工作,从事供应商质量管理。工作关系接触了不少的FMEA和控制计划,说句心里话,真正好的有效果的很少,往往都是表面上的文章,希望大家引以为戒。
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7#
发表于 2007-11-29 17:07:32 | 只看该作者
楼主  好帖子 ) q: s! \: P! E. s" [

$ O* j6 y, @" c( J在传点
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8#
发表于 2009-11-27 09:42:41 | 只看该作者
看了一下,FMEA没有工程序号,这与CONTROL PLAN无法连接,在实际控制时查找很不方便。6 N+ i- K; ]; C6 p0 _: h# ]- ?
! h/ B! J6 b) I; v- [1 C) k4 u
看来编这个资料的人,应该只是翻译,而不真正从事实际的汽车工作。
# Y+ q9 W/ r" R" c. d/ u
  e* P! E; v9 y! d) q# |# ^- X% bFMEA分DFMEA和PFMEA,是一个动态的过程PROCESS。* j( r# n! _# P

6 c3 [; Q3 e) m。。。。。1 t! c& j5 `5 e; B$ f! Z# @
3 ]' Q" b# _* m
如有必要,我将就这一方面详加论述。
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9#
发表于 2009-12-8 14:54:40 | 只看该作者
这东西是相当老了!& B1 q- g4 f9 e$ V& X9 m3 v
几年前的东西,需要更新了!
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10#
发表于 2009-12-17 16:28:10 | 只看该作者
FEMA的确有用,不论新旧。
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