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克莱斯勒、福特和通用汽车公司的失效模式及后果分析(FMEA)

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1#
发表于 2007-8-10 20:54:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我看大家发的fmea都不怎么好,我这有个好的!共享一下!

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2#
发表于 2007-8-10 21:22:00 | 只看该作者

Re: 克莱斯勒、福特和通用汽车公司的失效模式及后果分析(FMEA)

不错!谢谢楼主!
0 e" o2 c. P% E' m4 Q) Y为质量控制及机械故障控制提供了很好的思路。
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3#
 楼主| 发表于 2007-8-10 21:28:15 | 只看该作者

Re: 克莱斯勒、福特和通用汽车公司的失效模式及后果分析(FMEA)

不用,这个必威体育网址我刚进来。感觉很好,就当见面礼吧
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4#
发表于 2007-8-10 22:32:00 | 只看该作者

Re: 克莱斯勒、福特和通用汽车公司的失效模式及后果分析(FMEA)

看过了
/ G4 s* U# G* _属于纲领性的文件0 v  h9 ?. C- v. J( U* X, V
真正比较核心的还是里面的表格内容
0 Y) ~7 m+ G! ^  P4 E. y+ U. W到底会存在那些失效模式,以及相应的解决方法7 e! R" i' H8 z% F0 E# R7 Q$ n
只有这样才能不断的防止问题的再发
6 E4 K$ J. O. {2 H6 v" N5 S! x感谢楼主的共享~~~~~
5 X' P4 E3 d- X9 O2 w% r
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5#
发表于 2007-11-20 20:51:18 | 只看该作者
谢谢了
" l6 T5 n  \! n9 N/ B受教+ t' R, m1 X8 A/ }% `) {- ^$ {- Z
要是能配上个实例分析就更好l
- b; a+ O0 b  |! A( ]0 Z# O本人菜鸟
+ P( a- V7 t) o$ u不是很理解' c1 j- \3 e9 I" d  V3 Z* U+ C
刚入行不久
' L# Z9 Z' w. Z- I: ^学习中
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6#
发表于 2007-11-22 10:20:50 | 只看该作者
我在汽车行业工作,从事供应商质量管理。工作关系接触了不少的FMEA和控制计划,说句心里话,真正好的有效果的很少,往往都是表面上的文章,希望大家引以为戒。
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7#
发表于 2007-11-29 17:07:32 | 只看该作者
楼主  好帖子 ' T/ a# V: M) D/ E5 z4 @
* {! _8 Z- E- W
在传点
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8#
发表于 2009-11-27 09:42:41 | 只看该作者
看了一下,FMEA没有工程序号,这与CONTROL PLAN无法连接,在实际控制时查找很不方便。
' K9 N: J5 V, w4 r' _5 D( D9 `; q* L9 n- _2 s  i5 o
看来编这个资料的人,应该只是翻译,而不真正从事实际的汽车工作。
1 o/ B/ Q7 o! @: E, {8 M: z/ e! n! Z& ]0 ?0 T
FMEA分DFMEA和PFMEA,是一个动态的过程PROCESS。
+ T9 H1 J9 I+ b0 \; `# T* C& ~6 n8 g
。。。。。
% u* Z$ n5 v! Z, v; S
& Y( U) E8 V1 C! Q如有必要,我将就这一方面详加论述。
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9#
发表于 2009-12-8 14:54:40 | 只看该作者
这东西是相当老了!
) }7 l( v0 F7 s9 |; f0 h3 i几年前的东西,需要更新了!
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10#
发表于 2009-12-17 16:28:10 | 只看该作者
FEMA的确有用,不论新旧。
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