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有什么好的方案润滑轴承?

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1#
发表于 2017-9-29 20:19:10 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
本帖最后由 包工头 于 2017-9-29 20:31 编辑
) c+ i i7 v* j& ]2 cL) h$ J/ L% }
如图两档结构,1000r/min左右,A、B两处的轴承容易烧,有什么好的方案润滑轴承?
, t5 {; _) L$ f5 a轴心处已经有通气的孔了(没有画出来)!, F# e% ~( P) {$ h8 }; r

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2#
发表于 2017-9-29 20:25:21 | 只看该作者
本帖最后由 未来第一站 于 2017-9-29 20:27 编辑
! s1 @! |. N' T6 ~: m
& ^1 ]5 L) Q5 m- P3 m从轴里面打润滑孔走润滑液。+ l, s" X( H3 q0 \2 ^- t6 e: _
重机上都是这么干的。u7 J& ]* P! W0 v. Z2 V+ p
就是要加配有盘或其他配有机构。
% m6 z- h! c4 ~) B' g

点评

B端可以这样,A端没法 发表于 2017-9-30 19:41
那就从壁面上加铜管从缝隙弯绕过去冲油了。 发表于 2017-9-29 20:44
配有盘效果差,我的转速高,1000r/min左右,离心力太大,导油困难. 发表于 2017-9-29 20:31
轴心处已经有孔了(没有画出来),但不是通油的,是通气的! 详情 回复 发表于 2017-9-29 20:28
3#
发表于 2017-9-29 20:28:03 | 只看该作者
换轴承
4#
楼主 | 发表于 2017-9-29 20:28:30 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2017-9-29 20:25
1 w/ N D; Y' `; I2 V从轴里面打润滑孔走润滑液。
) A7 G" _9 a% A* h9 O( ^重机上都是这么干的。
" _" k! C: f! n# Y
轴心处已经有孔了(没有画出来),但不是通油的,是通气的!
3 {% ]/ L2 g0 X; S. N
5#
发表于 2017-9-29 20:39:55 | 只看该作者
1000r/min左右 用链轮? 你这轴承包的也太严实了吧。
6#
发表于 2017-9-29 22:09:36 | 只看该作者
包工头 发表于 2017-9-29 20:28 ( P, s1 [) M) x" c# ?3 W# ?
轴心处已经有孔了(没有画出来),但不是通油的,是通气的!

1 `5 R; S' }1 ]0 M5 ? a+ P, G# `空心轴做气管?4 d$ a) t' c6 e" a9 C2 d
7#
发表于 2017-9-29 22:28:16 | 只看该作者
做一个定时加油器,有现成的可以买到
8#
发表于 2017-9-30 08:01:08 | 只看该作者
首先,你说的通气是什么作用?是有空气轴承还是通气冷却还是有其他作用?要是通气冷却的话建议通油冷却效果更好。另外,此设备是敞开式的还是箱体式的?还有一点就是此结构受轴向力很大,是不是轴向力超过了调心滚子的负荷导致的?建议更换成圆锥滚子轴承试一试。
9#
发表于 2017-9-30 08:56:17 | 只看该作者

/ Z9 t5 ?8 ^, }9 I( Z N先计算寿命,再考虑润滑
7 _5 ~3 Y8 I: q9 i T9 F) p) \$ _8 E, |( B
6 u6 O% S; ?7 q3 s) t( d* M

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10#
发表于 2017-9-30 09:26:44 | 只看该作者
烧轴承,不仅是润滑,的确和载荷有关。把这个结构的用途讲一下,更有利于分析原因。- B. u# o5 U, y% b1 J- r9 ^* Y
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