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楼主: 韩寒11
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航空产品零件的工艺特点

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11#
 楼主| 发表于 2017-9-27 15:08:35 | 只看该作者
WO7608889 发表于 2017-9-27 09:55
( S2 t7 O) R4 i! O% N7 w一直觉得航空件事高大上的。
) j+ L8 w# s9 s' I8 H8 k/ M
因为航空件一般的工厂难接触到,很神秘,所以感觉高大上
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12#
发表于 2017-9-27 15:12:58 | 只看该作者
部分飞机结构件的材料去除率达90%以上,
' I. g. q. \4 V8 v& {3D打印。。。
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13#
 楼主| 发表于 2017-9-27 16:09:11 | 只看该作者
liheng538 发表于 2017-9-27 15:12+ l/ V! w, O) U7 j
部分飞机结构件的材料去除率达90%以上,  I3 L8 _! z' H4 Z( b) @
3D打印。。。
2 g+ m$ I7 u# Z" s2 D
3D打印可以一试的
* t$ e; m& ~/ D- ]( X- q; {

点评

没接触过合金类的3D打印,材料性能有待确定  发表于 2017-9-27 21:15
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14#
发表于 2017-9-28 14:52:29 | 只看该作者
3D打印还不能完全应用在航空零件上,由于打印过程中的积累了接近于屈服极限的残余应力在机理上就不适合做复杂的高精度的零部件。
4 J& d5 M/ e. ?$ W, B3 n9 N
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15#
发表于 2017-11-6 15:14:46 | 只看该作者
一直觉得航空件事高大上的。
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16#
 楼主| 发表于 2017-11-6 20:22:39 | 只看该作者
张东北 发表于 2017-11-6 15:14! w0 t" S' w% c  L6 K
一直觉得航空件事高大上的。

5 R: c1 m/ y7 F' ^' L2 s航空件有很多是钛合金材质的,加工起来有一点难度
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17#
发表于 2023-5-31 21:07:20 | 只看该作者
去除率达90%确实挺严重
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18#
发表于 2023-6-1 08:47:08 | 只看该作者
主要是航空要求尽可能的轻,所有各种减轻,1克1克的扣
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