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每周分享(二十七)典型性零件加工工艺

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1#
发表于 2017-9-24 20:43:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套,背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水,所以有利于发动机的冷却,有利于发动机的小型轻量化。     此缸套材质20CrMnTi,毛肧是之前已经粗加工过的,目前只加工车削部分,所以使用数控车床即可,卡盘使用三爪的,定位面需要自己设计工装3 |; _1 E9 b. i; e$ f
+ V! l. w3 G" Z& C( K% c/ D
毛肧图$ h% }4 Z8 L* k5 f" ]5 K/ ]

4 |  b* w, w  b' P" I1 `零件图纸& q- O3 |* T9 x2 f! M* }

( i$ W5 c6 F" p8 `: H
, y  w6 ]. @+ N) z) D* P0 i7 C( e/ Q8 }, v3 p  l: L5 C
一序:不用尾座加工内孔
+ I9 X* Y# [0 u  Z4 F$ F          尾座顶上去之后,加工外圆
) n6 c$ Q$ x4 c; r. b+ @紫红和线为内孔加工部分
9 y' L; j! y# D: H/ C红线为外圆加工部分$ [0 L8 z5 Z, s: H8 A( U" P

! n( l7 \! Y3 m: v) C; g二序:调头加工内孔外圆; p- w5 m* @3 V! h
! L4 S; r6 H; d. F: i. q2 k! Q

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2#
发表于 2017-9-25 05:15:07 | 只看该作者
检测有点难。
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3#
发表于 2017-9-25 06:59:40 | 只看该作者
普车加工困难
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4#
发表于 2017-9-25 08:12:26 | 只看该作者
学习学习
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5#
发表于 2017-9-25 09:58:26 | 只看该作者
加工不好办
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6#
发表于 2017-9-25 10:58:06 | 只看该作者
图纸是英文的?
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7#
发表于 2017-9-25 15:04:40 | 只看该作者
还没遇到这么复杂的零件
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8#
发表于 2017-9-25 20:20:24 | 只看该作者
同样叫作缸,为什么和气缸的差别就这么大呢
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9#
 楼主| 发表于 2017-9-25 20:31:36 | 只看该作者
面壁深功 发表于 2017-9-25 05:15
3 W; [+ a  d$ O1 ~检测有点难。
5 j) ?/ b1 X5 f! |% i& G
客户三坐标自己检
1 @1 ~' F& I3 X- H3 k- |$ h
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10#
 楼主| 发表于 2017-9-25 20:31:52 | 只看该作者
只有快乐 发表于 2017-9-25 06:593 T  x5 v8 \: Q* y1 l2 U) g
普车加工困难
% ]6 v5 [  q, S3 J  z0 n
普车做不了的* o' Y, ]3 \6 ^1 S, \
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