缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套,背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水,所以有利于发动机的冷却,有利于发动机的小型轻量化。 此缸套材质20CrMnTi,毛肧是之前已经粗加工过的,目前只加工车削部分,所以使用数控车床即可,卡盘使用三爪的,定位面需要自己设计工装3 |; _1 E9 b. i; e$ f
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毛肧图$ h% }4 Z8 L* k5 f" ]5 K/ ]
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一序:不用尾座加工内孔
+ I9 X* Y# [0 u Z4 F$ F 尾座顶上去之后,加工外圆
) n6 c$ Q$ x4 c; r. b+ @紫红和线为内孔加工部分
9 y' L; j! y# D: H/ C红线为外圆加工部分$ [0 L8 z5 Z, s: H8 A( U" P
! n( l7 \! Y3 m: v) C; g二序:调头加工内孔外圆; p- w5 m* @3 V! h
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