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每周分享(二十七)典型性零件加工工艺

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1#
发表于 2017-9-24 20:43:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套,背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水,所以有利于发动机的冷却,有利于发动机的小型轻量化。     此缸套材质20CrMnTi,毛肧是之前已经粗加工过的,目前只加工车削部分,所以使用数控车床即可,卡盘使用三爪的,定位面需要自己设计工装
0 ~) R0 ]8 v. i5 K. B. `2 g) L( E0 J$ N- Z; c  F0 N* l2 {( U
毛肧图5 v$ C" y% V8 ~$ O2 s1 I
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零件图纸) @, C. `% w$ P; a

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一序:不用尾座加工内孔
8 d8 q( |9 ~! ^# B          尾座顶上去之后,加工外圆
4 S0 d2 Q$ ?' i: X# H( X紫红和线为内孔加工部分' `4 T& d# f6 M2 n- M
红线为外圆加工部分: M0 N- v/ @( B' |0 k' i# v- J
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二序:调头加工内孔外圆& G) M2 S! ?. ^6 h* C0 ~1 g/ W

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2#
发表于 2017-9-25 05:15:07 | 只看该作者
检测有点难。
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3#
发表于 2017-9-25 06:59:40 | 只看该作者
普车加工困难
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4#
发表于 2017-9-25 08:12:26 | 只看该作者
学习学习
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5#
发表于 2017-9-25 09:58:26 | 只看该作者
加工不好办
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6#
发表于 2017-9-25 10:58:06 | 只看该作者
图纸是英文的?
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7#
发表于 2017-9-25 15:04:40 | 只看该作者
还没遇到这么复杂的零件
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8#
发表于 2017-9-25 20:20:24 | 只看该作者
同样叫作缸,为什么和气缸的差别就这么大呢
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9#
 楼主| 发表于 2017-9-25 20:31:36 | 只看该作者
面壁深功 发表于 2017-9-25 05:15( V& Q% T; O  N; S. e
检测有点难。
+ ^/ `" a0 i+ r
客户三坐标自己检7 c6 q3 s7 |, d) s+ s# Z; ]& M1 c
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10#
 楼主| 发表于 2017-9-25 20:31:52 | 只看该作者
只有快乐 发表于 2017-9-25 06:59( z! E4 {' t! F% U( C
普车加工困难
/ Y% s7 B9 Y/ ?3 S/ A! X" P9 Q
普车做不了的
# Y" x3 O! n/ Q" ~3 t9 g$ D
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