缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套,背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水,所以有利于发动机的冷却,有利于发动机的小型轻量化。 此缸套材质20CrMnTi,毛肧是之前已经粗加工过的,目前只加工车削部分,所以使用数控车床即可,卡盘使用三爪的,定位面需要自己设计工装
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毛肧图# U/ \+ B, C/ a2 y) y1 e
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一序:不用尾座加工内孔$ ?1 ^. E. B. ^7 {4 f3 b
尾座顶上去之后,加工外圆2 \( _; G1 {7 t, k
紫红和线为内孔加工部分+ Y2 M6 k% f/ l7 Y- n
红线为外圆加工部分) N! _2 {7 z8 Q! A% D S+ P8 m
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二序:调头加工内孔外圆- s5 m9 u6 m' P* i
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