个人建议网上查一查塑胶卡扣设计的资料看看，看你的图片你的卡扣设计很不合理。
想想设计区满足扣合原理，考虑扣合要素。最好网上看看设计案例再看看实物。
卡扣原理:
扣合前:有导向斜角引导扣合方向,公母扣均做导入角,一般取60°,45°.
扣合中:公扣弹性臂变形压入,弹性臂要保证变形,强度要足够,一般变形量≧扣合量.
扣合后:公扣凸与母扣凹贴合,分离方向不易取出,要求扣合面或扣合角小于导向斜角.
卡扣设计考虑要素
卡扣需要考虑布局数量位置,安装形式,安装强度，注意事项：
a.规则外形,布局按右图方形圆形卡扣分布,方形壳体宽度≤20,宽度不做扣位;20<壳体宽度≤50,作1至2个扣位;圆形壳体一般扣位会均布,如做防呆,可以将扣位稍微移动,保证扣位分布均匀.
b.不规则外形,按装配方向选择安装形式,曲线边凸凹处易出现翘曲,受力错位脱开问题,常做扣位+管位骨结构;
c.扣位位置尽量靠近转角,防止翘曲,并与螺钉配合组装;卡扣一般在保证强度情况下尽量作少.
d.卡扣安装形式与正反扣,要考虑组装,拆卸的方便,考虑模具的制作；
e.卡扣处注意防止缩水与熔接痕；
f.卡扣斜顶运动空间不小于5,一般取值8,退位不能有干涉,最好为平面,；
g.在卡扣上非安装边做R角,不要干涉扣合过程.
h.扣位导正,特征:止口,管位骨等 |
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联合舰队
发表于 2017-9-25 15:26:01
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