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关于阶梯轴承的实际安装误差

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1#
发表于 2017-9-4 09:34:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

- I) G) Y4 e1 S8 Z( V
, E! l! l- o7 u; d/ y0 y" C- t& U& o
        两端都是这样,师傅说实际中安不了,因为不同零件存在误差。谁能解释下
3 q" \* X3 j# @) a0 S6 U6 t: ]

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2#
发表于 2017-9-4 09:47:45 | 只看该作者
“因为不同零件存在误差”,如果零件加工没有达到图纸要求,那就重做。如果零件的加工都符合图纸要求,就不存在误差问题,那就要调整零件的设计。
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3#
发表于 2017-9-4 10:49:31 | 只看该作者
这个你要发工程图,看你的公差多少了
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4#
发表于 2017-9-4 12:22:40 | 只看该作者
其实只要是加工和装配,就肯定会存在误差的。看你图示的设计,加工要求应该也不是特别高。
4 b0 e% b5 {9 k- C8 T- N* B9 ^/ s: c你师父的意思是零件的一致性不好,这个完全可以在机加工质检的时候杜绝的。当然这是假设轴承是标准的,采用基孔制的情况下。
, ^0 D6 S9 J! q( K$ k/ }1 J, X也不可否认,轴承的内圈也有公差不统一的情况,这个时候需要考虑的就是分组装配法。公差略微有误差也不是不能用的,只要是随机误差,而不是人为误差,就一定没有问题的。关键就在于你们装配之前,有没有合理的检验,合理的分组。你的这个问题,,很可能就是一个千分尺加一个圆度表就能够解决的问题。
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5#
发表于 2017-9-4 16:22:46 | 只看该作者
左边是卡簧吗?怎么套进去
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6#
 楼主| 发表于 2017-9-4 18:25:03 | 只看该作者
专业酱油男 发表于 2017-9-4 16:22
# p, D) V0 g7 H0 S6 B% `: ^左边是卡簧吗?怎么套进去

3 K4 f( v! h2 Y9 m. w: ~; V9 s6 _挡圈,不是有专门安装挡圈的工具么
0 W) B" |% m8 U: e0 U
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7#
发表于 2017-12-2 15:06:31 | 只看该作者
学习!
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