这么严格的企业保密措施,比我们上班禁止玩手机,禁止打电话严格高太多等级了啊! 严到上厕所都得由警卫陪同,估计厕所都有摄像头吧~ X9 O2 N+ S7 g- l4 Z* q
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制造飞机是一个大工程,自然其建设场地也需要足够的大。西雅图的埃弗瑞特波音飞机制造厂是美国最大的商用飞机制造厂,最初于 1967 年建成,用于制造波音 747 飞机,此后全球众多企业纷纷到埃福瑞特参观,包括微软,苹果和亚马逊等大企业。经过五十年的发展,现在这个工厂体积已经达到 1336 万 m3,占地面积也接近 100 英亩(约 404685㎡),只有当你真正走进去你才能深切感受到它的规模。
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它可以轻松容纳一个凡尔赛宫或是佛罗里达州的迪士尼乐园,同时还有 12 英亩(约 48562㎡)的富余,可以用作停车场。当然这里并没有米老鼠,毕竟,这里进行的可是十分严肃的工程。他们每个月都需要设计 50 种世界一流的飞机模型,同时包括最新的双走廊飞机——波音 787" 梦想号 " 飞机和波音 747-8 飞机。每年成千上万的人来到这里参观,但最近来的几位比较重要的人有几任美国总统,国际政要,一些集团 CEO 和宇航员等。 # X" p) Z* U( |0 s8 L9 s
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参观前需要接受严格的安检,且 " 不得摄像,不得使用网络,不得四处闲逛 ",即使是去厕所也要有人陪着。当然,这么大的工厂员工自然也不少,每天有 3 万多人上班,这就意味着光是他们走动的脚步声都会有 " 震耳欲聋 " 的效果。也许有人会想,这么大的地方,光靠走路不得累死。放心,工厂里有各种交通工具,电动车、三轮车和新式黄包车各有 2000 辆,甚至还有汽车。各生产线之间大约要 20 分钟的车程。 3 p, ~# m. Z7 w+ X( W5 X
' L# w2 M' d! m( J 飞机的零件来自各个国家,比如日本、意大利、瑞士等,每架飞机都是利用现代科技将来自全球的产品结合在一起的结果。而飞机最终的价格则取决于总体的原料价格、质量和原料可获得的难易程度。最终在埃弗瑞特组装," 组装 " 这个词听起来似乎很简单,但实际上远非如此,其中有很多的要求和技术问题。
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第一个就是机身问题,需要上下颠倒组装,这样才能更好利用重力的作用。接着是组装机翼,包括垂直尾翼和水平尾翼组装。而起落装置安装后,还要再安装一个附加电源,以在紧急情况下为飞机提供电力。然后是安装乘客座椅,通风设备,机舱和座舱,再才是安装最贵的那一部分——劳斯莱斯发动机。所有都安装好之后,还需要最后一个工序——刷上 200 加仑(约 757 升)的防风蚀油漆,接着就可以进行试飞了。 ! C- a; } W9 w' ?4 L. N
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整个过程十分复杂,需要极度谨慎认真,但是这并不意味着员工们每天都加班加点、没日没夜地工作,不能享受假期。事实上,周末的时候工厂会关闭,让员工回家休息,与亲人共度难得的时光。只有在可能无法在工程截止日期前交工,或者是中间发生意外情况时,员工才会在周末加班。 2 U+ R0 z8 k6 ^
0 u2 o& E5 p4 U, O8 W0 Z( M& Y 这是一个现代化且具有人文关怀的工厂,工厂内有专门供员工孩子玩乐的地方,还有餐厅,5 个咖啡厅以及午休所。此外,针对警察和消防员,他们还设有警犬休息区、洗衣间、健身房、卫生站等,如此一来,员工们也就没有出去的必要了,因而也能安心惬意地上班。
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改进后的波音 787" 梦想号 " 飞机又有了新的特色。作为当今最高端的飞机,其价值超过 1.93 亿美元(约 13 亿元),也变得更加 " 绿色 ",比其他飞机的排放量低 20%。而加宽的走廊、加高的天花板使得乘机环境更加舒适。新技术的使用还能减少气流对飞机的影响,使旅途更平稳。但最让人欣喜的要数这个了,其机舱内气压相当于海拔 1800 米时的气压,比其他普通飞机低 600 米,能在很大程度上缓解头痛和肌肉酸疼的情况。
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