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楼主: 江城似水
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轮胎制作转新能源汽车,工资低到怀疑人生

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31#
 楼主| 发表于 2017-9-5 19:43:27 | 只看该作者
韩寒11 发表于 2017-9-4 21:16- Z6 P) @9 y0 @2 q% s1 X: u! a
见机行事,只要是跳出一线操作就是好事
" l( h& [1 d) t1 h7 ~
嗯,先扎实认真干一段时间,不然就是让做管理,也是一直半解, r& I/ ~2 h: w
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32#
 楼主| 发表于 2017-9-5 19:46:01 | 只看该作者
江城似水 发表于 2017-9-4 21:06
9 Y1 G  U! ~( C一家还没投产的私企,竞争力不大。高速,看资料能达到155

5 W" m% U4 `7 _8 F4 \6 E嗯,准备先从底盘装配做起,再逐渐学习别的装配,现场工艺
+ e! P) O% A# Y
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33#
 楼主| 发表于 2017-9-5 19:50:36 | 只看该作者
杨建功 发表于 2017-9-5 01:51
3 c. l  c. C( e& w6 b遇事不决转IT( ~  z: s* I+ F9 _! f# b! r1 M
现在搞机械的转IT的多了去了

0 h( I. U% j: z. e8 q( \也是一条路,不过我感觉自己学不出来,以前大学考二级c,自己全靠背。
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34#
发表于 2017-9-5 23:25:52 | 只看该作者
2000都去?不如扫地!
5 |# P6 S- l. l1 e4 o9 l自己贱卖自己,老板的错咯?
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35#
发表于 2017-9-6 07:31:57 | 只看该作者
江城似水 发表于 2017-9-4 21:048 I1 K* }5 ~. }# w$ ^5 k
分析的很对,单凭个人主观跳的槽。后期规划不明确,我是这样规划的,请指点一是在车间总装扎根下去,熟悉 ...
  h& A2 k  }% V
设计也同样很苦逼
" o( h+ m: f& C# K2 J9 f
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