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油/汽/电混合动力

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1#
发表于 2017-9-2 14:09:17 | 只看该作者 | 只看大图 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
无高科技,只是将内燃机排放的7成废热以简单的热交换器形式捕捉收集在蒸汽机锅炉,锅炉只需供少许外加燃料
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. ]1 C9 e# E7 u* W# `小模型印证以自行车为载体,看图自己编故事( Z5 N) U7 Z& J0 h

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hybrid 170902.JPG
2#
楼主 | 发表于 2017-9-2 14:21:31 | 只看该作者
传统泛用蒸汽机连杆滑块复杂润滑业务费事,星形摇缸式简洁省事,冷卻系或许可用船模发动机水循环取热,否则以铜管盘绕汽缸1 }+ D# \2 P: w. h! {$ e

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6 cylinder radial engine 004_zps45g8j79n.jpg(88.41 KB, 下载次数: 27)

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3#
发表于 2017-9-2 15:33:25 | 只看该作者
既然能量不灭,就有进行转换空间,只是方法要找到。

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方案都有,看效率/性价比/投资报酬比 发表于 2017-9-2 17:25
4#
发表于 2017-9-2 15:47:13 | 只看该作者
干脆再加个蓄电池,下坡的时候可以蓄电。

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有轮毂电机发电机就会有块锂电,下坡或挚动时让发电机碰触轮胎即可 发表于 2017-9-3 10:56
那种性价比低 发表于 2017-9-2 17:26
5#
发表于 2017-9-2 16:07:18 | 只看该作者
赞一个
6#
发表于 2017-9-2 22:13:15 | 只看该作者
很不错,但估计实用性不大
7#
发表于 2017-9-2 23:32:58 | 只看该作者
自行车的自重会很重的吧

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后轮多承载重约为前面那20L水 发表于 2017-9-3 08:42
8#
发表于 2017-9-3 10:01:49 | 只看该作者
这个会不会产生爆炸的危险

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会!电视,手机也都有爆炸危險 发表于 2017-9-3 10:52
9#
发表于 2017-9-3 10:03:23 | 只看该作者
玩玩可以,,,,,

点评

如果回收的热能接近发动机输出功率就不只是玩玩 发表于 2017-9-3 11:00
10#
楼主 | 发表于 2017-9-3 11:25:21 | 只看该作者
对长途骑行爱好者而言红利显见,无需负重多带炉火水桶,甚至拖车也免了: W/ b3 s% N, a( |% H; X

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