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压缩弹簧的使用寿命一定比扭力弹簧长吗?

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1#
发表于 2017-8-24 12:18:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       非机械人士,请问,在一个装置机构中,既可以设计成用压缩弹簧,也可设计成用扭力(torsion)弹簧,如果使用次数都是一定的(比如100万次),那么,是否扭力弹簧的寿命就会少于压缩弹簧的寿命?  
1 H0 C+ H3 u9 V& p7 E       谢谢。
7 H0 I$ W9 y( |. d2 {5 R: ]2 G6 v8 U
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2#
发表于 2017-8-24 12:37:10 | 只看该作者
根据实际使用经验,扭簧更容易疲劳/断掉3 m, p6 {  l) q# _/ o8 M1 S
国内做标准件的供应商的弹簧钢没那么好
) [' ~* \- e+ o1 i
3 A8 h8 b  _- @5 Z- @& m+ S0 A7 a还有个问题是换扭簧比较麻烦,毕竟卡在轴中间了
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3#
 楼主| 发表于 2017-8-24 13:04:55 | 只看该作者
一展刀锋 发表于 2017-8-24 12:37# s+ x5 S) [/ H& N4 ^4 e
根据实际使用经验,扭簧更容易疲劳/断掉5 b" b" m  _7 n& U+ j
国内做标准件的供应商的弹簧钢没那么好

  [, J: {5 b- q6 v9 F  G7 ]0 v( e/ U谢谢。要是要求供应商用好一点的钢材的话,那么扭力弹簧的寿命就会提高吧。
; k4 [+ G( ]0 b1 r9 @; z- m) w7 v
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4#
发表于 2017-8-24 13:27:35 | 只看该作者
这个考量的是装配便利,制造成本吧,还有设计的功能和空间,我觉得扭力簧更有意思。
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5#
发表于 2017-8-24 13:37:25 | 只看该作者
三中 发表于 2017-8-24 13:04* a: s3 t$ c/ N# p$ @
谢谢。要是要求供应商用好一点的钢材的话,那么扭力弹簧的寿命就会提高吧。

$ F* Y( ]1 @+ k6 u# F要求供应商用好一点的钢材这个,你没法判断,他们到底有没用好一点!. Z9 Q; D+ Q2 ^" \# r
好一点是什么概念?
! w3 a1 j  S* N6 P" Q7 A/ X/ j" I0 k1 \
大一点名气的供应商倒是有,像力司百灵弹簧,misumi也找他们做弹簧的
& P+ o+ Y* \; s% O& d% o0 s( Q/ Q( J& {3 T' k* |7 Z
. j3 V  O3 G2 g6 x# b; C
如果非得限制在你已有的供应商里面选,我们以前也有类似经验,就是仿照实际节拍/时间间隔,用2个气缸反复的打开一个盖子! K$ a# i) t, W* O( r! C
当扭簧不行了,盖子弹不上来,有另外一个传感器感应,此时通过计数器能测出弹簧的寿命
. J: ~& K$ Y$ _2 B  Y: d! n
5 I% K# p2 [1 ]: W# W8 e( K# r

2 E$ t0 `/ _; u# K( b" \* \以上我们在实验室里做的,成本很低,做起来也非常快,就是花点时间等结果$ M! Y% c( A$ C9 n
由于这个反复的测试是持续的,强度比实际还要大,一般用不了多长时间就能看出结果,从而比较不同扭簧的寿命5 U# |0 ^0 {. N9 L7 [
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6#
 楼主| 发表于 2017-8-24 15:47:20 | 只看该作者
一展刀锋 发表于 2017-8-24 13:376 I7 R! h; [& f& W: f9 j
要求供应商用好一点的钢材这个,你没法判断,他们到底有没用好一点!
/ @& |) y4 q( x* X- p0 t好一点是什么概念?
5 W" B1 b' K) Y8 m
谢谢您的建议。我原先以为要求他们用好的钢材,他们就会用的。
/ b8 p4 z- x7 K; t: C, N* l
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7#
发表于 2017-8-24 17:14:46 | 只看该作者
弹簧这个事,有要求,还是找大厂家。
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8#
发表于 2017-8-24 18:53:47 | 只看该作者
扭簧的确不好装配,有的需要专用工具来装配。但汽车上的离合,刹车也好像是扭簧。说明扭簧的寿命也不低。
, Y. d8 N" ?" x/ B6 w
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9#
发表于 2017-9-15 15:29:29 | 只看该作者
弹簧的寿命是设计者要考虑的主要指标,关系到选材及应力比,就是材料许用应力与最大工作应力的比值。一般压簧比扭簧工作可靠,因为形状简单。常见的比如气门黄、悬架黄。
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