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压缩弹簧的使用寿命一定比扭力弹簧长吗?

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1#
发表于 2017-8-24 12:18:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       非机械人士,请问,在一个装置机构中,既可以设计成用压缩弹簧,也可设计成用扭力(torsion)弹簧,如果使用次数都是一定的(比如100万次),那么,是否扭力弹簧的寿命就会少于压缩弹簧的寿命?  % H/ w' X6 C0 A% e) s2 M! G
       谢谢。5 M  j+ w. K& ~

; D7 m8 p- @5 s& W
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2#
发表于 2017-8-24 12:37:10 | 只看该作者
根据实际使用经验,扭簧更容易疲劳/断掉
# A/ a7 i' L) L. B# Z4 I国内做标准件的供应商的弹簧钢没那么好
6 ~6 ]$ i7 t$ u1 l+ a* v0 g1 `" W$ J( H7 m9 J  R: g0 O2 ?
还有个问题是换扭簧比较麻烦,毕竟卡在轴中间了
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3#
 楼主| 发表于 2017-8-24 13:04:55 | 只看该作者
一展刀锋 发表于 2017-8-24 12:378 r; N. t. O9 R6 i. @. W
根据实际使用经验,扭簧更容易疲劳/断掉
1 o: w$ [: _, \/ G& z国内做标准件的供应商的弹簧钢没那么好
# U; @# O3 A  v+ |: q5 F
谢谢。要是要求供应商用好一点的钢材的话,那么扭力弹簧的寿命就会提高吧。
# l8 p+ L" C3 b3 M! S
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4#
发表于 2017-8-24 13:27:35 | 只看该作者
这个考量的是装配便利,制造成本吧,还有设计的功能和空间,我觉得扭力簧更有意思。
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5#
发表于 2017-8-24 13:37:25 | 只看该作者
三中 发表于 2017-8-24 13:04' _3 V% S" c; u* A( q$ f
谢谢。要是要求供应商用好一点的钢材的话,那么扭力弹簧的寿命就会提高吧。

, |' @+ \. b' h) ?要求供应商用好一点的钢材这个,你没法判断,他们到底有没用好一点!, b1 n+ |: b( j4 C& }
好一点是什么概念?
) V6 |$ ^( o! O0 A
! \0 V, w# p! ^" }) d. G大一点名气的供应商倒是有,像力司百灵弹簧,misumi也找他们做弹簧的
( {7 s% g5 h" c$ Q$ {& w& ]$ ?. T" ^, ^

* m& J( ^! y4 f4 V( |! \! N/ g如果非得限制在你已有的供应商里面选,我们以前也有类似经验,就是仿照实际节拍/时间间隔,用2个气缸反复的打开一个盖子- J& Y, Z0 g8 c7 `/ L; }, n, E, i* Q
当扭簧不行了,盖子弹不上来,有另外一个传感器感应,此时通过计数器能测出弹簧的寿命
3 b1 ~2 S( ~7 O% j, |
" u. [. X5 G2 l6 E2 P" j# n2 `
4 K3 p9 e# O! N
以上我们在实验室里做的,成本很低,做起来也非常快,就是花点时间等结果) k5 J9 D6 s+ E0 M
由于这个反复的测试是持续的,强度比实际还要大,一般用不了多长时间就能看出结果,从而比较不同扭簧的寿命3 K1 g7 q5 o0 D( @3 z6 ^- ]
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6#
 楼主| 发表于 2017-8-24 15:47:20 | 只看该作者
一展刀锋 发表于 2017-8-24 13:37
  V9 P2 S; r+ R$ ?% F0 P. I要求供应商用好一点的钢材这个,你没法判断,他们到底有没用好一点!4 u) D& s% H9 r3 ]6 m
好一点是什么概念?
  W& J6 [2 W! N' N8 A2 c; g
谢谢您的建议。我原先以为要求他们用好的钢材,他们就会用的。3 R8 a3 q( e4 c$ c
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7#
发表于 2017-8-24 17:14:46 | 只看该作者
弹簧这个事,有要求,还是找大厂家。
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8#
发表于 2017-8-24 18:53:47 | 只看该作者
扭簧的确不好装配,有的需要专用工具来装配。但汽车上的离合,刹车也好像是扭簧。说明扭簧的寿命也不低。
+ Z# ^# f4 i) z' U! e
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9#
发表于 2017-9-15 15:29:29 | 只看该作者
弹簧的寿命是设计者要考虑的主要指标,关系到选材及应力比,就是材料许用应力与最大工作应力的比值。一般压簧比扭簧工作可靠,因为形状简单。常见的比如气门黄、悬架黄。
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