本帖最后由 每天学一点 于 2017-8-15 11:44 编辑
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由于种种原因，现在接手原上司负责的一个小组件。工件装配后俯视图如下：! W) d9 w2 q" n/ r0 I3 i3 F% X9 t
1 B# T$ X' V3 ]. Q- a
单个工件零件图：
" x) H* A, q4 k# z- F2 q6 B+ b+ x. k
前工艺流程，刨床及镗铣床开粗--半精刨-整体外形/内腔面--合件装配--精车外圆--拆开--送外委精铣内腔面--回厂装配立车车基准B/A 之前加工的过程中，合件装配过精车的大外圆，内腔面半精加工留3mm余量。然后拆开，分单件送外委厂精铣内腔面。在外委厂找正基准如下： ! g5 R) M4 g9 h6 |
工件竖放，平等高块，根据上图中4条基准边校正工件直线、垂直≦0.02mm，压妥
/ X7 E% _. Y( y& }4 P ^1 y工件原点设定： 外圆中心处设为X轴/Z轴零位；X轴为序号1，序号10分中，Z轴零位根据我司提供的标记为“此基准边不加工”至大圆弧定点的距离尺寸算出的圆心 Y轴零位设在高度方向端面。 ; i2 l* C9 Z! j* d( v8 Q( z
* P. P; r- t0 O. X9 z# x目前难题，由于种种原因，目前需回厂加工A/B基准，难点都在于很难找到加工基准。 目前有两种预案，1上立车装配，将A/B基准加工到位。此方案难点也在于基准还原及后续加工装夹变形。 2 单件加工A/B基准 $ ]9 |; U/ l& d: `' C
目前想法：做一个比较厚的样板，用精度高一点的线切割割成型，利用样板靠内腔，找正内腔间隙较好的地方，再对样板进行打表分中找到基准。
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发表于 2017-8-15 11:42:39
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