每周分享（二十二）典型性零件加工工艺

张晓刚zxg

没看明白：调质后粗车，淬火后精车？

韩寒11

liwankun98222 发表于 2017-8-13 20:58
有几个问题想请教一下：
$ u. O7 c6 V, F) M6 F2 g; Y- i1.球面的精度怎么样测量呢？
2.内撑的夹具结构是什么样的？

1 i* J3 P9 S" s) ^2 R内圈的精度可以测量的，外圈的精度，使用简易办法，只能通过互相之间的配合间隙来确定
硬车是可以取代粗磨的

韩寒11

熊-男的 发表于 2017-8-14 10:46
+ m% c6 i5 @, T3 g车削是在热处理之前吧，热处理之后的“精车”应该是指“精磨”工艺。

- U" `9 o) @4 i7 k2 m1 ?硬车后是可以达到图纸的粗糙度要求的

韩寒11

蜀山临风观沧海 发表于 2017-8-14 13:10
有专门的球面磨机床!

  `0 \. m* r4 o9 ~+ ^对的，有专门的球面磨机床
  x6 i+ B' `( _9 {

韩寒11

李迎398048991 发表于 2017-8-14 14:16
5 }6 b- q, B, s* p$ n这只是车床步骤吧，应该还有专用磨床加工的部分吧

# @3 i; D* E9 Y0 u这就需要轴承的精度要求了，精度高的话，就需要进行精磨的

韩寒11

小鲤鱼6 发表于 2017-8-14 16:39
淬火之后车，会不会有点稍硬

选择合适的CBN刀具，加工起来不难的
7 n5 p/ j# `& P" k7 C! \2 L

韩寒11

张晓刚zxg 发表于 2017-8-14 20:35
* j% H. g% U1 F, R没看明白：调质后粗车，淬火后精车？

0 Z7 j; }5 f9 b6 @/ m$ d. y4 W淬火后精车
# N# B' s) E: V+ A3 D9 v4 o

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