每周分享（二十二）典型性零件加工工艺

张晓刚zxg · 发表于 2017-8-14 20:35:12

没看明白：调质后粗车，淬火后精车？

韩寒11 · 发表于 2017-8-14 20:42:45

liwankun98222 发表于 2017-8-13 20:58 a6 z- W+ M2 q
有几个问题想请教一下：0 n0 y, J- {; g- t; T
1.球面的精度怎么样测量呢？
) @3 {' Q9 H# A7 J! f; b2.内撑的夹具结构是什么样的？

内圈的精度可以测量的，外圈的精度，使用简易办法，只能通过互相之间的配合间隙来确定
硬车是可以取代粗磨的

韩寒11 · 发表于 2017-8-14 20:43:54

熊-男的发表于 2017-8-14 10:46
0 z& W2 T7 p: _& q8 _5 O4 L, T车削是在热处理之前吧，热处理之后的“精车”应该是指“精磨”工艺。

硬车后是可以达到图纸的粗糙度要求的

韩寒11 · 发表于 2017-8-14 20:46:40

蜀山临风观沧海发表于 2017-8-14 13:10' z J3 U9 o* s: }) n
有专门的球面磨机床!

对的，有专门的球面磨机床

韩寒11 · 发表于 2017-8-14 20:48:27

李迎398048991 发表于 2017-8-14 14:16 @& M# ^ ?1 Z2 A; }
这只是车床步骤吧，应该还有专用磨床加工的部分吧

这就需要轴承的精度要求了，精度高的话，就需要进行精磨的

韩寒11 · 发表于 2017-8-14 20:50:19

小鲤鱼6 发表于 2017-8-14 16:39
% Q# S' i \: q' |3 a) S2 U4 y! T淬火之后车，会不会有点稍硬

选择合适的CBN刀具，加工起来不难的

韩寒11 · 发表于 2017-8-14 20:52:04

张晓刚zxg 发表于 2017-8-14 20:352 r$ N' Q' P3 _) G1 ~
没看明白：调质后粗车，淬火后精车？

淬火后精车

世间有真情 · 发表于 2017-8-14 22:26:31

学习了

淡然 · 发表于 2017-8-15 09:00:22

学习了，请问这两件之间的装配是靠变形装配进去的吗？

vistra · 发表于 2017-8-16 08:57:02

看一看

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