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每周分享(二十二)典型性零件加工工艺

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1#
发表于 2017-8-13 17:46:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      所谓万向节轴承,指的是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构,是汽车上轴承一个很重要的部件。万向节轴承 所谓万向节轴承,指的是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构,是汽车上轴承一个很重要的部件。$ x% D; p2 N! D( L

7 b9 S0 s7 j4 n   此次加工的就是万象轴承的一种,需要加工两个零件,外圈,内圈,互相之间有配合关系. P, Y, @6 ^2 ^# [
  毛柸都是45号钢提前下好的料
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外圈图纸$ @1 h6 l- ~/ @3 N/ D# A
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内圈图纸
5 i) \' Q8 e  H! C, _( l, j6 h5 c
外圈一序加工:车削左端面,粗镗内孔及R8圆弧倒角
4 b1 i$ b1 u7 E$ p- P       二序加工如下,粗镗内孔直径240mm圆弧,留余量,热处理后精车% U0 j2 T, H6 F+ x0 v) A  m! I
& R8 ]# J+ b% v+ k7 r) Y, L0 p
内圈一序加工:左端面及内孔粗精车* y2 F1 U3 h9 [( k1 d/ F
       二序加工如下,加工右端面及外圆弧, o0 j, q1 y& ^% Z' w/ ~& y/ b
  使用内撑的夹具,一定要带Z向定位台阶的
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) j$ n: K- g1 X0 F9 F2 {; I% ^* @9 g' d% H3 U$ |

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2#
发表于 2017-8-13 20:58:51 | 只看该作者
有几个问题想请教一下:" i* c! \( ]. E) A2 x
1.球面的精度怎么样测量呢?
) r$ [' T& y! t- I0 O8 {  _2.内撑的夹具结构是什么样的?
4 h6 f; Q4 ?( q3.淬火之后直接硬车吗?
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3#
发表于 2017-8-13 21:59:49 | 只看该作者
这种球面形状也只能数控车床加工了
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4#
发表于 2017-8-14 08:19:50 | 只看该作者
好贴,支持一下
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5#
发表于 2017-8-14 08:45:22 | 只看该作者
学习了
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6#
发表于 2017-8-14 10:02:30 | 只看该作者
好贴留名
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7#
发表于 2017-8-14 10:46:09 | 只看该作者
车削是在热处理之前吧,热处理之后的“精车”应该是指“精磨”工艺。
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8#
发表于 2017-8-14 13:10:05 | 只看该作者
有专门的球面磨机床!
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9#
发表于 2017-8-14 14:16:36 | 只看该作者
这只是车床步骤吧,应该还有专用磨床加工的部分吧
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10#
发表于 2017-8-14 16:39:17 | 只看该作者
淬火之后车,会不会有点稍硬
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