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大批量加工工装

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1#
发表于 2017-8-9 09:05:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
此工件内孔和一端面是一刀下的,作为基准;现要求做一工装磨外圆和另一端面,保证同轴度等(如图)。请问各位大神有没好的建议(大批量加工)
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+ u7 G" @9 N- D- Q$ E

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2#
发表于 2017-8-9 09:30:04 | 只看该作者
芯轴(以内孔为基准),磨外径,同时靠磨端面。修好砂轮。
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3#
发表于 2017-8-9 09:31:40 | 只看该作者
做芯轴内涨,内涨的芯轴也有卖的。
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4#
 楼主| 发表于 2017-8-9 09:33:50 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2017-8-9 09:31' N& u0 q0 ^  |* I* x
做芯轴内涨,内涨的芯轴也有卖的。

1 h& K: m& k: j7 e内涨,还要后拉靠端面吗?9 T( U+ I; U1 z0 q' r" G) _/ ~0 N
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5#
 楼主| 发表于 2017-8-9 09:35:38 | 只看该作者
鲍寒2013 发表于 2017-8-9 09:30# _- X. u! P  C7 C! B2 q
芯轴(以内孔为基准),磨外径,同时靠磨端面。修好砂轮。
4 n& P5 M. q; e* m9 ?! r) Y
做了芯轴以内孔为基准的,芯轴同轴度0.01以内,但是一靠端面误差就变大了
/ [) j7 \$ }8 R8 m# t. q% z
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6#
发表于 2017-8-9 11:20:28 | 只看该作者
这个零件需要做专用的定位夹紧工装的
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7#
发表于 2017-8-9 12:52:57 | 只看该作者
88.5孔公差0.1,99孔自由公差,然后再来个0.01的同轴度,是不是有必要?
( r" [9 R9 c6 ]. I+ I; i1 i按图纸标准应该是以外圆为基准来加工内孔,考虑到图纸标注的疑问和实际加工效率,可以用内孔定位来加工外圆,大致的工艺路线如下,供参考:粗车---精车内孔,控制好88.5孔的尺寸和圆度---做内胀芯轴定位内孔,加工外圆和端面(可以用88.5孔端面定位,这样两端面可以一次下,定位时,端面不必贴牢,轴向定位即可),
* [  f* ~2 W- }9 \3 f0 E( a以上所说,楼主再根据实际情况相应调整,
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8#
 楼主| 发表于 2017-8-9 14:03:17 | 只看该作者
合理扯淡 发表于 2017-8-9 12:52
6 {, \& Z3 Q5 `, K% z88.5孔公差0.1,99孔自由公差,然后再来个0.01的同轴度,是不是有必要?
: B7 l0 A  f  q) F; A0 {4 a& D按图纸标准应该是以外圆为基准来 ...

) u6 w" V8 k- B: U7 t首先感谢朋友,这个零件主要就是要满足同轴度要求,我看看能否做个内涨芯轴以内孔为主要基准,端面辅助试一试
5 v$ d( m! J+ X8 ?- d
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9#
发表于 2017-8-9 14:43:23 | 只看该作者
那个同轴0.01的基准是110那个外圆A ,内部99跟88相对于A0.01,跟你说的用88的当做基准磨外圆110 同轴0.01.相反,这个做一个外三抓卡盘,你把这个东西装上去,测一下。或者外圆跟断面高度车应该可以达到
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10#
发表于 2017-8-9 14:49:18 | 只看该作者
外圆0.8  跟端面0.8用精车刀或者找高速车的,应该可以的,不一定非要磨,材料硬就拿硬质合金或者金刚车。而且2面好像对称的
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