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楼主: 机械小鹰
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这个件车床能装夹上吗?

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11#
发表于 2017-7-31 15:00:06 | 只看该作者
没听说过火焰下料这个说法,你是哪个老师教的。这种都有工作。
12#
楼主 | 发表于 2017-7-31 15:19:59 | 只看该作者
游走边缘 发表于 2017-7-31 15:00 # F$ h: j) T& [6 }* R5 D& M: J! I
没听说过火焰下料这个说法,你是哪个老师教的。这种都有工作。
1 N$ g( t7 k% l9 U N
就是火焰切割机,有些异形件,要求不高的,没必要线切割或者加工中心做,直接火焰切割机做外形。! Z* F* h5 X' o- U" `9 G
13#
发表于 2017-7-31 21:35:28 | 只看该作者
只要卡盘能夹上就没事,配重这块也不用太考虑,零件慢点转,进刀慢点就没事的
14#
发表于 2017-7-31 21:45:10 | 只看该作者
做专用夹具,可以。`- a3 N9 H: F8 K
15#
发表于 2017-8-14 16:37:12 | 只看该作者
这110没同心度要求的吗?2 X+ B3 O' e; b. ]- |# F5 E
有同心度要求就很考验车工技术了!
16#
发表于 2017-8-15 15:37:29 | 只看该作者
我想知道这个件为什么要上车床。坯料都是铸造出来或是锻造出来的,无需火焰下料。而且火焰下料,表面十分粗糙,还需二次加工。& ^0 i$ p" i2 v& {! Y2 z- H1 R
这个件根本就不是上车床的活,没见过摇臂钻吗。
17#
楼主 | 发表于 2017-8-16 16:41:44 | 只看该作者
游走边缘 发表于 2017-8-15 15:37
8 D5 t) J1 V* {" w) e2 G; }7 t我想知道这个件为什么要上车床。坯料都是铸造出来或是锻造出来的,无需火焰下料。而且火焰下料,表面十分粗 ...
+ h+ K1 [8 a. d& l) J
数量少,不是铸造件,直接机加做出来,数控火焰下料做的厚度在20-120之间,表面不是特别粗糙的,有要求的铣一刀,无要求的手工打磨之后非安装型面完全满足要求。
# G8 C+ N- x# o; L- q0 V另外摇臂钻,只是钻孔,这个件孔的要求H7不可能钻出来这个精度6 k5 [) a) @( r( N' w: E* q
18#
发表于 2017-8-22 16:10:20 | 只看该作者
楼主排的工艺没问题$ X, G3 A6 B! u( R$ Z$ P8 D
我觉得可以排水切割工艺,内槽跟96的孔可以不考虑后期机加工,内抓夹持96内孔两次装夹加工110的孔,在排一个铣床工序跟打孔攻丝工序即可。这样排的话产品成本基本上没怎么增加但工序排布及装夹就方便多了。
19#
发表于 2017-8-25 11:06:35 | 只看该作者
都是大神
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