这个零件最好是一序完成

韩寒11 · 发表于 2017-7-5 12:16:17

Venerealulcer 发表于 2017-7-5 08:36* o% Y) P$ w- I7 _6 |4 D
有个0.01基本要一刀下，二序加工难保证0 [4 k7 P) f/ i4 |; v# K
但是一刀下去台阶那边一定肯定必定有毛刺，而且还不是小的，这就很 ...

还是乖乖的两序来加工吧

韩寒11 · 发表于 2017-7-5 12:17:07

淡然发表于 2017-7-5 10:512 O4 ^% d( w% W. w
一序可能有点难，等大侠试后讲解。

以后亲自试一下，遇到的困难和大家分享

韩寒11 · 发表于 2017-7-5 12:18:23

李迎398048991 发表于 2017-7-5 10:56
; o% Z. l6 n7 {$ I- g9 V一工序很难，两工序主要难度是控制长度公差，挺纠结的

长度公差保证不是很困难

韩寒11 · 发表于 2017-7-5 12:20:55

虾兵蟹将发表于 2017-7-5 11:36( k9 z B. D6 l: H+ d
遇见不锈钢，哪个工种去毛刺都不好办，一刀切这种零部件对切刀考研的太严格了
3 e& J n% p2 V; V! ?- y T以前做类似的不锈钢磨 ...

切刀不是很好刃磨的

youis818 · 发表于 2017-7-6 09:55:13

必须要有二次装夹，你要一次出来，找下双轴机

韩寒11 · 发表于 2017-7-6 16:51:56

youis818 发表于 2017-7-6 09:55& N4 M% Y& K# \& Z3 v
必须要有二次装夹，你要一次出来，找下双轴机

双轴可以加工的

明天，_wlt25 · 发表于 2017-7-6 21:07:54

楼主可以说一下工艺路线么？还有就是形位公差不要乱标。。。

happyinside · 发表于 2017-7-7 08:47:04

除非右边留得很长，最后车台阶顶上的小面

太废料了

韩寒11 · 发表于 2017-7-8 12:31:49

happyinside 发表于 2017-7-7 08:47
$ i. k# t/ T% Z- E5 T除非右边留得很长，最后车台阶顶上的小面7 J# S# X. Q. _+ A. l* ?

: h6 r) G0 F& s2 g# W+ Y) e太废料了

右端面的那个小台阶是很麻烦

ailaodao · 发表于 2017-8-4 11:57:30

我觉得原有工序排布不错，两道工序比较合理且对设备要求也不好。图纸上19的内孔并没有很高的同心度要求。

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