90度翻转机构到达停止位时抖动问题

枫叶红123 · 发表于 2017-7-4 23:04:37

动作慢点行吧

00鬼谷子00 · 发表于 2017-7-5 08:11:17

枫叶红123 发表于 2017-7-4 23:04
动作慢点行吧

不可以慢，慢的话也不会出现抖动

00鬼谷子00 · 发表于 2017-7-5 08:12:04

只有快乐发表于 2017-7-4 19:01
如果是缸抖动，就是重力和支持返利和下降速度之间的关系

就是速度过快

00鬼谷子00 · 发表于 2017-7-5 08:12:59

覃福永发表于 2017-7-4 21:32
之前我也做过类似的，我也以为只能气缸，后来还是油缸液压好，稳定性强。

我这是不能换，要是能换直接上步进就可以了

00鬼谷子00 · 发表于 2017-7-5 08:13:16

Lsw_dVz2Z 发表于 2017-7-4 22:25
小白一枚，学习了

覃福永 · 发表于 2017-7-5 08:22:30

你的气缸固定点，不要放在后面，这样会憋住气缸，应该做个可以旋转的板放在前面，振动就不会有了，记得以前我是这么做的。

00鬼谷子00 · 发表于 2017-7-5 08:29:33

覃福永发表于 2017-7-5 08:22
你的气缸固定点，不要放在后面，这样会憋住气缸，应该做个可以旋转的板放在前面，振动就不会有了，记得以前 ...

是红线位置还是蓝线位置？

只有快乐 · 发表于 2017-7-5 09:16:34

油缸在两个极限位置专门有缓冲机构来吸收冲击，而且缓冲机构设计本身就是一门技术，挖机上大臂都能把震动吸收。气缸一般没有这个结构，建议楼主还是在缓冲上想办法，例如油缸到位前提前把压力卸掉。

高Andy · 发表于 2017-7-5 09:17:24

气缸本身没有问题，你这个只有一个气缸导杆，考虑为执行端有阻力造成的

00鬼谷子00 · 发表于 2017-7-5 10:07:57

只有快乐发表于 2017-7-5 09:16
油缸在两个极限位置专门有缓冲机构来吸收冲击，而且缓冲机构设计本身就是一门技术，挖机上大臂都能把震动吸 ...

这是气缸，不是油缸，提前卸力不可行呀

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