simulaition和用挠度计算的数值相差太大，求正解

广交损友 · 发表于 2017-6-26 09:41:25

本帖最后由广交损友于 2017-6-26 09:45 编辑

广交损友 · 发表于 2017-6-26 09:43:32

本帖最后由广交损友于 2017-6-26 09:47 编辑

希望各位大侠大师帮忙指点迷津谢谢！着急啊在线等！

fangyunsheng · 发表于 2017-6-26 09:55:11

气缸推力是多少？你确定算对了？另外301kgf/cm^2这个值似乎太大了吧

17567410 · 发表于 2017-6-26 10:01:46

本帖最后由 17567410 于 2017-6-26 10:27 编辑

改了。符合公式吗！

广交损友 · 发表于 2017-6-26 10:06:20

fangyunsheng 发表于 2017-6-26 09:55
- k4 v+ \% @7 C0 ? E3 o. t气缸推力是多少？你确定算对了？另外301kgf/cm^2这个值似乎太大了吧

file:///C:\Users\Administrator\AppData\Roaming\Tencent\Users\2053371586\QQ\WinTemp\RichOle\_{D6~YU]3K_F5T8YA}K$R_9.pngfile:///C:\Users\Administrator\AppData\Roaming\Tencent\Users\2053371586\QQ\WinTemp\RichOle\_{D6~YU]3K_F5T8YA}K$R_9.png

17567410 · 发表于 2017-6-26 10:07:00

本帖最后由 17567410 于 2017-6-26 10:26 编辑

应当是F1\F2\F3力在X（F2）处分别产生的的叠加。

广交损友 · 发表于 2017-6-26 10:11:10

17567410 发表于 2017-6-26 10:07
( ?0 N! Z1 Y2 R: a8 u% M" Z应当是F1\F2\F3力在X处分别产生的的叠加。而不是100+100+100=300

你好
跨间等间距布置三个相等的集中荷载下的最大挠度,其计算公式:
Ymax = 6.33pl^3/(384EI).
式中: Ymax 为梁跨中的最大挠度(mm).  p 为各个集中荷载标准值之和(kn). 这个P值如何确定？

广交损友 · 发表于 2017-6-26 10:26:21

17567410 发表于 2017-6-26 10:01* M/ O; X' q, ` a! F# }1 [# C* q
改了

谢谢我在看下

fangyunsheng · 发表于 2017-6-26 10:34:20

本帖最后由 fangyunsheng 于 2017-6-26 10:35 编辑

广交损友发表于 2017-6-26 10:06

kgf是千克力，也就是相当于1千克重量的物体产生的力，1kgf=9.8N,简单点，按10N计算。
那么，301kgf/cm^2=3010N/cm^2=3010N/100mm^2=30.1N/mm^2=30.1MPa
这个压力，肯定不正常，压缩空气压力一般不大于0.8MPa.
那么80直径的气缸产生的力，在不考虑气缸杆直径的情况下应该是（假设压强0.6MPa）：
力=压强*面积=0.6MPa*3.14*（80mm/2）^2=3014.4N

先仔细验证一下吧，这个错了，后面都不对。

17567410 · 发表于 2017-6-26 10:36:48

本帖最后由 17567410 于 2017-6-26 10:42 编辑

这个符合不

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simulaition和用挠度计算的数值相差太大，求正解

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