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楼主: 1250216562
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关于标准件的一个问题

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11#
发表于 2017-6-23 16:58:02 | 只看该作者
我觉得吧,标准的制定并非短时间内形成的,是长时间在一定范围内能够实行,然后进行推广,最后形成一定规模。国家标准一般是大家都能接受,使用方便的。国家标准所涉及的零件、部件是很多的。有国标其实是为了规范零件,减少零件类别。4 X/ `- ?5 N* S6 ?( c
关于楼主的问题,凡是不是国标所规定的尺寸的零件,比如M1.9的螺栓之类的就是非标件了,因为它不是被大家接受通用的。
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12#
发表于 2017-6-23 17:00:39 | 只看该作者
GB/T是推介标准。GB是强制性标准,GB一般用在关于安全之类的,必须执行的
5 n; M* ?' H; z  D- ~; y都是国家标准% p+ f: G6 b. b8 V: i
标准件的意义就是为了提高生产效率的。总不能干个设备自己车个螺栓,弄个轴承吧, r7 @8 a' h% H$ y
标准又分为国家标准、行业标准、地方标准、企业标准。
5 M2 ~3 a' y0 h+ {8 T# _6 N比如在企业标准内的,不再GB里的也是标准件/ C& C" g+ v8 F7 d
大概的意思就是一群人在哪里讨论一下下,当然还是很严谨的。然后写个标准,大家就按这个选,厂家就按这个干。大家都省事。其实就是一个样本而已。
" B# L9 @% G3 m2 X; }* y% U标准里没有的,比如螺栓长度超过GB规定,叫超标。不过现在,满大街都能买到超标的螺栓。
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13#
发表于 2017-6-23 20:53:37 | 只看该作者
GB/T,也难怪你有这种想法。" z( X' b8 a- D6 A5 B$ X% p
依我看,很多带T有是存在历史原因的,因为那是完全按西方版翻入的现在的国际标准。
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14#
发表于 2017-6-23 21:15:30 | 只看该作者
菜鸟学习了
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15#
发表于 2017-6-23 22:22:33 | 只看该作者
这些零件自己都可以设计的,但是价格是绝对超出标准件很多的,而且没有互换性
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16#
发表于 2017-6-24 23:30:38 | 只看该作者
广义上:国标,部标,厂标,都可称为标准件。
" i2 a( X9 `6 I* s狭义上:国标为标准件。) h5 U7 t6 C! @  b
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