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这个零件内孔如何加工

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1#
发表于 2017-6-22 23:06:46 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式

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2#
发表于 2017-6-23 08:18:36 | 只看该作者
慢慢钻、火花、通孔管子封头

点评

0.01铰刀的话也是可以达到的。 发表于 2017-6-23 10:03
正负0.01 发表于 2017-6-23 08:26
在车床把零件用三抓卡盘夹住, 把钻头夹在车床尾座上,反转就可以了。正负0.1mm的精度很容易。 发表于 2017-6-23 08:21
3#
发表于 2017-6-23 08:25:54 | 只看该作者
后加工,机械手上料,精车内孔。正负0.006都可以。
4#
发表于 2017-6-23 08:28:27 | 只看该作者
给那些加工师傅,他们看到图纸马上就会做好。
5#
发表于 2017-6-23 09:25:18 | 只看该作者
粗糙度表达的是什么位置呢
6#
发表于 2017-6-23 09:32:02 | 只看该作者
18.5尺寸是圆的吗?5 P( c! a- q, T$ X
7#
发表于 2017-6-23 10:29:29 | 只看该作者
面壁深功 发表于 2017-6-23 08:18
3 H7 p8 @! ~" P- j0 g( X0 e" a0 W慢慢钻、火花、通孔管子封头
3 c S' U5 v4 f+ k& q( j6 b1 y+ M7 E
要上绞刀,钻头钻下去粗糙度不能保证,而且会比钻头尺寸大0.1,最后加工的$ W( w2 m1 J& V& q, h5 c" O1 t
成品是带锥度的,关键这玩意还是奥氏体不修改,比较粘刀,冷却不好粗糙度难
0 ^; f) I& a5 V! e/ [4 T" n9 S- |& m保证,还伤刀,这就恶心了。; c' v2 a5 m1 z: J/ {% {4 R
3#有说用车刀车的,10毫米的孔,奥氏体不锈钢,估计车2个就要换刀片,刀具9 U% {; g& t0 E
专门订购不说,还要保证刀具强度,不然震刀震的笑尿了,而且这么细的刀,刀
, x) B6 Q, }/ f; p+ H! k' S片,螺丝,刀体成本很感人。8000件就上自动化...脑抽。
9 A, X: [3 F5 j' j9 @+ v0 ^是我就上夹具,枪钻直接怼上去,成本再大批量的情况下,问题不大。
5 `! V( J8 f; C% p3 x2 V( c这张图也有问题,18.5和19这2个尺寸少一个直径符号,跨距尺寸,既然槽给了3处,其他位置尺寸既然一样也可以这么给,居然还14 14给出来,还漏一个...难道漏掉那个是开环,保了其他尺寸,那个跨距就是不要了,随便干?
8 h/ Q2 F+ K/ m
8#
发表于 2017-6-23 10:48:26 | 只看该作者
首先粘刀很不好钻,其次这种深孔还0.01的公差,看来只能放大招拿出我以前设计的珩磨机了
9#
发表于 2017-6-23 10:49:22 | 只看该作者
内孔?10±0.01深60,6倍径,材料为不锈钢,难度不小
; V1 ~/ L. l# x; m1 O; y针对内孔基本思路:钻(硬质合金钻头)-镗(更好保证圆柱度,也可以扩孔,但扩孔钻精度刚性要好)-铰,合适的切削参数,尤其铰孔(单边约0.05)" e" I9 D( |8 y! V1 C s
冷却润滑液很重要,一定要选择合适的;
10#
发表于 2017-6-23 10:55:14 | 只看该作者
钻孔后精铰是否可行,这样方便且成本低
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