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楼主: 西臣久俊
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减速箱噪音问题?

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11#
楼主 | 发表于 2017-6-22 08:11:41 | 只看该作者
叶慧兵 发表于 2017-6-21 16:52
) O! G& F4 D+ K# `2 Y6 D原因有很多的吧,这个减速机各零件检测了吗?特别是齿轮、轴承以及安装位置的位置度。你们没有设计分析人员 ...
$ Z; r. y) t# ?7 v% M8 n6 }
没有,小公司。。。但生产线上抓得比较严格,有装配造成的不良大都会被挑出来,但还会出现一批有噪音的,我感觉问题不是进一步提高QC检查度能解决的,那样不良率高,成本浪费大,感觉应该是设计问题,但这东西不是我做的,我刚接手。% Q8 O. N2 r. \% }( `
12#
楼主 | 发表于 2017-6-22 08:13:22 | 只看该作者
李邈 发表于 2017-6-21 17:28
! F) `9 z% X3 o- U( |! j' Y影响噪音的因素有很多,单单看齿轮的话。
! k# V* z0 i* C# Y你可以试着修整齿形,加宽齿轮。

: a1 D3 U" ]/ n1 v/ l" Y* Q0 Y P有想过加宽,但修齿形。。。不懂,没碰过齿轮$ e6 L# k) R1 a$ U( z
13#
楼主 | 发表于 2017-6-22 08:13:48 | 只看该作者
合理扯淡 发表于 2017-6-21 18:07
4 X' X( M$ Z( |% |' v0 o如果就三两台的话,加研磨膏研磨。

% f+ ^: Z7 Y& u3 S1 ]5 T* y是批量生产的,数量还挺多的0 Y% K5 U( A* V8 q" O
14#
楼主 | 发表于 2017-6-22 08:14:56 | 只看该作者
413877410 发表于 2017-6-21 18:15
& ?. ^5 M2 j- v9 Q7 A: h: u4 ~齿轮的加工精度对噪音有影响
5 K* F3 v7 h% f
输入转速16k,我有考虑过粉末冶金做的齿轮精度不够,但目前粉末冶金我们有模具,成本控制,改其它生产方式,略困难。/ S8 V7 z4 }2 [6 T1 m) ?
15#
楼主 | 发表于 2017-6-22 08:16:05 | 只看该作者
yzghsx 发表于 2017-6-21 18:18 % p4 E" _( _* Y" R! G" B# {
基本几何尺寸都对吗

# A2 F1 u( Z3 Y2 q* f" C# a/ A没验证过,都是经过前人几年的验证,也许我自己再去核算一下看看。
" {( a, \! q$ |4 b% h
16#
楼主 | 发表于 2017-6-22 08:17:47 | 只看该作者
只有快乐 发表于 2017-6-21 19:49
* J) B) W3 r( ]: W; r齿轮的啮合看了么?
2 H& E$ v0 I7 n9 p7 A$ }% b
基本排除啮合过紧或过松,因为这个在装配流水线会被排除,不知道大神指的是,还要看什么情况?
0 b7 k6 A7 |) r' [8 Z
17#
楼主 | 发表于 2017-6-22 08:18:30 | 只看该作者
韩寒11 发表于 2017-6-21 21:05 9 _: \2 @0 E" g5 K& u0 `
齿轮的精度,位置精度,对噪音有直接的影响

' W& U* ^' L, ?8 `我认为精度不够是原因之一
7 F, C* X5 U' j+ r& t7 }
18#
楼主 | 发表于 2017-6-22 08:19:10 | 只看该作者
磨皮擦痒的过活 发表于 2017-6-21 21:19
7 o, x' ~) J G) l0 X3 P2 h4 t6 {应该先看看噪音来源,是齿轮的啮合?还是箱体振动?啮合又分为第几级啮合噪音大,然后针对大的那一级,看是 ...

6 A% W6 o# E4 K& M怎么看?从何下手,不大懂。。。$ s; C% ?$ H7 E/ d9 g
19#
楼主 | 发表于 2017-6-22 08:20:01 | 只看该作者
mingxian27 发表于 2017-6-21 23:52 ; ?! j# ^4 R2 a. ]6 |& b
确定输入转速是16000rpm?
$ Q# D% R/ H% h% _) U1 L
是的,空载测试是16000rpm,负载应该是14000rpm左右
; j' U/ _6 r7 ?' ^+ e2 Y
20#
发表于 2017-6-22 12:40:38 | 只看该作者
西臣久俊 发表于 2017-6-22 08:20 ; ?4 m8 t B% y! h Q
是的,空载测试是16000rpm,负载应该是14000rpm左右

p, C& j" V; }" w转速这么高,你要看看你们齿轮线速度是不是超了理论值了$ }* \( N+ B; e" D8 z
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