一种缓冲装置的原理不明白 求解释

探根究底

各位道友：
# U( C+ ^2 C& U$ G0 m  d  e% H- i如下图描述的一个装置，
/ K& Q2 M: V$ j( z: h9 y1 Q弹簧用来调节缓冲能力；齿轮拖用来吸收冲击力（似懂非懂，应该是有区别的 毕竟弹簧还要释放吸收的能量呢）。里面提到调节齿轮部分改变传动比可以调节吸收冲击力的程度。这套齿轮组如何起作用的？将往复滑台的动能（冲击能）装换成齿轮组旋转的动能吗？该变传动比系如何改变吸收冲击力的程度？和1/2 J ω2  有关系吗？不明白求指导
1 A9 `- H, P( S6 O! \! V
% H, M# J1 W2 z4 m/ i
* w% v6 v% K# M+ a( Y7 x
补充内容 (2017-6-20 18:22):
. H2 I6 w0 o& L/ W  ^这本书应该是这个必威APP精装版下载其他朋友分享的，我下载到公司然后被加密了，我想分享给大家也不行。这本书叫《机构设计实用构思图册》----日本

陈杰111

通过弹簧进行缓冲！弹簧拉伸和压缩过程会将动能转化成弹性势能！

一颗没有壳的蛋

传动比越大，弹簧伸长的速度越快，即缓冲力度越大

守望着

这是什么资料？谢谢

未来第一站

真是巧妙。

淡然

我是这么理解的。齿轮没有转动的时候，弹簧的力让两齿轮啮合在一起。旋转齿轮就必须克服弹簧的力，所以能够起到缓冲作用。传动比越大，弹簧伸得越长力就越大。

喀秋莎88

你这个图不错啊

探根究底

陈杰111 发表于 2017-6-20 16:13
通过弹簧进行缓冲！弹簧拉伸和压缩过程会将动能转化成弹性势能！

' k- V% t7 E* M3 _5 G我问的是齿轮。。。。。
" d: _! ~+ _& n+ L0 J

探根究底

守望着 发表于 2017-6-20 16:31
+ ^$ g7 K# v/ v- Z) t" B( f这是什么资料？谢谢

6 J7 d0 o6 p: t《机构设计实用构思图册》----日本

探根究底

未来第一站 发表于 2017-6-20 17:08
0 ]4 o' _, y' A) j( u8 D真是巧妙。

求指导  不明白齿轮组的作用