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一种缓冲装置的原理不明白 求解释

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1#
发表于 2017-6-20 15:35:09 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
各位道友:
/ o, ^, Y2 f) x0 J如下图描述的一个装置,# d, f1 e1 \! Q9 a0 w. p) S
弹簧用来调节缓冲能力;齿轮拖用来吸收冲击力(似懂非懂,应该是有区别的 毕竟弹簧还要释放吸收的能量呢)。里面提到调节齿轮部分改变传动比可以调节吸收冲击力的程度。这套齿轮组如何起作用的?将往复滑台的动能(冲击能)装换成齿轮组旋转的动能吗?该变传动比系如何改变吸收冲击力的程度?和1/2 J ω2 有关系吗?不明白求指导4 l, m) C" z9 g

$ z: J6 u( s* L( W8 b4 Y- \% p
1 N: w1 c! E) Y% ]; Q& h. u1 m+ U- y6 d U8 e$ r
补充内容 (2017-6-20 18:22):c5 r5 w9 V- d& l$ v
这本书应该是这个必威APP精装版下载其他朋友分享的,我下载到公司然后被加密了,我想分享给大家也不行。这本书叫《机构设计实用构思图册》----日本

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2#
发表于 2017-6-20 16:13:33 | 只看该作者
通过弹簧进行缓冲!弹簧拉伸和压缩过程会将动能转化成弹性势能!
3#
发表于 2017-6-20 16:14:32 | 只看该作者
传动比越大,弹簧伸长的速度越快,即缓冲力度越大
4#
发表于 2017-6-20 16:31:23 | 只看该作者
这是什么资料?谢谢

点评

有点像日本的机构设计实用构思图册 发表于 2017-6-20 17:14
5#
发表于 2017-6-20 17:08:38 | 只看该作者
真是巧妙。

点评

妙在何处? 发表于 2017-6-20 17:27
6#
发表于 2017-6-20 17:22:31 | 只看该作者
我是这么理解的。齿轮没有转动的时候,弹簧的力让两齿轮啮合在一起。旋转齿轮就必须克服弹簧的力,所以能够起到缓冲作用。传动比越大,弹簧伸得越长力就越大。# \: E p$ S0 g6 Q9 x
7#
发表于 2017-6-20 17:26:39 | 只看该作者
你这个图不错啊
8#
楼主 | 发表于 2017-6-20 18:22:41 | 只看该作者
陈杰111 发表于 2017-6-20 16:13
0 J* |0 V" n& I6 f通过弹簧进行缓冲!弹簧拉伸和压缩过程会将动能转化成弹性势能!
: y4 }( g# x6 l$ g5 @
我问的是齿轮。。。。。
1 X$ d# V l- E( v g' p5 g. f
9#
楼主 | 发表于 2017-6-20 18:24:17 | 只看该作者
守望着 发表于 2017-6-20 16:31
8 {) }4 e- D8 [: A; _7 l这是什么资料?谢谢
A/ [7 R& [6 ]6 T- v1 s; a; y
《机构设计实用构思图册》----日本
3 A1 Q# K# Z3 l3 _8 A9 m6 @8 d
10#
楼主 | 发表于 2017-6-20 18:24:36 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2017-6-20 17:08 4 b$ ?' d3 Y" H5 Y& l8 t$ ~& f+ y
真是巧妙。
, R0 g( f, ]( ]) X2 b
求指导 不明白齿轮组的作用
+ |" `: H4 U4 m* b: g" x
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