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楼主: 蓝色格
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问一个有深度的问题?关于气缸速度。求大神

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11#
发表于 2017-6-15 21:15:46 | 只看该作者
赞同10#楼
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12#
发表于 2017-6-15 22:55:26 | 只看该作者
我很想知道的是,算出来之后想干嘛。。。
$ L" I" K) J+ s5 \; X# @2 X3 j+ ?" T6 F' c5 R# ?0 F7 r/ D5 y2 ^' z! V
寻找跟公式很接近的稳压器?再买跟公式很接近的消音器?

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自然的为了正确的使用气缸。  发表于 2017-6-16 08:44
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13#
发表于 2017-6-16 11:37:36 | 只看该作者
楼主,气体的计算,一般都换算成标准状态,单位叫做标方或标升,流速就是标方/小时或者标升/分,写法是在平常写法的前面加个N。气体过阀口要考虑阻塞流,节流系数有两个,SMC和FESTO都有这些的计算,可以去参考。不要看国内小厂家印的样本,也不用听一般人给你讲什么经验公式,都是带沟里的节奏,国内像你这样还知道精确计算气缸的不多了,大部分人都不懂。

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我之所以要考虑这些东西,是因为有个设计,需要用到气缸,阻力不大,但是负载质量量比较重(水平)(需要考虑加速度)。要求气缸达到一定速度,如果选择气缸,根据什么关键参数?有什么方式比较好一些?  发表于 2017-6-19 10:27
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14#
发表于 2017-6-17 15:07:27 | 只看该作者
我比较赞成8楼这种说法,真正对速度有要求的就不会选用气缸了,楼主倒是可以研究研究,能得出的数据也只是理想数据,数据值个人认为运用实际不能做参考的,还是要给楼主点赞!!!!!!  j0 e9 ]( S% t7 H6 t0 p7 |: t
0 b  G4 i9 d2 T* t  l8 h
补充内容 (2017-6-22 17:24):* B; A( J& j; _8 ?% M
输出力是看缸径啦,速度的话是进气流量3 A: P( j% a, W# y
+ K  m* L4 B. p, p8 Z; d! R! ~
补充内容 (2017-6-22 17:38):  `6 C6 p! i+ \! I7 ~
你的这个速度要求应该是一个估速,并不是一个很精确的数值范围,我认为第一气源的不稳定因素会造成速度的不稳定,计算无效,第二是气缸选型,三个因素:缸径、行程、安装方式,其中任何一个因素都决定不了速度
3 k5 B( n$ s* A  k: P/ o  f; v* Y2 P+ F. p# b% C( h: ~: h
补充内容 (2017-6-22 17:42):( c! J# N: T. O  U+ @5 R/ I" ?4 `; L$ e
这个你在后续的主观调节速度达到要求就好,主要就是缸径,行程,气缸选型一般不考虑速度,若速度要求高,建议考虑其他驱动方式

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我之所以要考虑这些东西,是因为有个设计,需要用到气缸,负载阻力不大,但是负载质量量比较重(水平)(质量比较大,需要考虑加速度)。要求气缸达到一定速度,如果给你选择气缸,你会根据什么关键参数....  发表于 2017-6-19 10:22
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15#
 楼主| 发表于 2017-6-19 08:31:09 | 只看该作者
前面想错了,排气侧的对气缸的速度影响没有进气侧大,进气侧的流量跟什么因素有关?
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16#
发表于 2017-6-22 17:22:31 | 只看该作者
窝窝很牛 发表于 2017-6-17 15:07  ?2 B' o0 Q6 u$ S4 ?; a" ~' d
我比较赞成8楼这种说法,真正对速度有要求的就不会选用气缸了,楼主倒是可以研究研究,能得出的数据也只是 ...

6 v: b. ^' Q# N; V, f; A缸径、进气流量
2 E" o% r- M: K9 c8 ?, q
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17#
发表于 2024-4-1 17:01:40 | 只看该作者
楼主现在有答案了吗
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