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设计一套船载设备的隔震系统,想听听网友们的意见!

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1#
发表于 2017-6-12 11:50:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
原理如下!0 w; H3 t3 o1 m
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2#
发表于 2017-6-12 13:10:31 | 只看该作者
液压,只适合于中低频,高频不行,被动减振,适应性差,调好参数后只能用于某一窄频。

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可以考虑汽车的前减震方式,既有弹簧也有阻尼器。  发表于 2017-6-12 17:19
不能只考虑波浪,柴油机也是振源,大船受波浪影响也不是只有低频。  发表于 2017-6-12 14:46
我们设想船体很沉,那么比如说收到波浪的撞击,频率应该很低!  发表于 2017-6-12 14:23
谢谢!有一定道理!  发表于 2017-6-12 13:31
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3#
发表于 2017-6-12 14:12:24 | 只看该作者
确实如此,高频只有电磁系统才能实现

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我们设想船体很沉,在波浪的撞击下,振动频率应该很低!  发表于 2017-6-12 14:24
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4#
发表于 2017-6-12 14:29:36 | 只看该作者
采用汽车那种弹簧钢板形式如何?

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面B,你来了才一年,还敢说两年的事,你不会算数吗?  发表于 2017-6-13 11:20
看你二年来的那些东东吧,你还知道教养?  发表于 2017-6-12 18:16
别谁懂谁不懂的,说有用的,敢吗?你不懂就用这种口吻吓唬人,你就这点教养吗?  发表于 2017-6-12 16:52
跑这里来叫喊,楼主也懂机械啊。不要到头来就你出问题了,那该多不好呢。  发表于 2017-6-12 15:19
你不懂就别瞎建议了,隔振的核心是吸能,弹簧板效果很差,且不能做大行程。  发表于 2017-6-12 14:44
电脑是固定程式,而输入参数又要多方面确定,钢板数量、长短差都有讲究。  发表于 2017-6-12 14:41
我们通过仿真实验,发现单独添加弹簧,隔震效果不佳。而如果添加了阻尼,发现隔震效果良好,所以设想一定采用阻尼,关键用什么样的阻尼元件!  发表于 2017-6-12 14:32
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5#
发表于 2017-6-12 14:50:18 | 只看该作者
楼主,我建议你找专业做隔振的团队帮你分析吧,我感觉你并没有清晰的概念,隔振不是你想象的那么简单。首先你得定个指标,给个分贝出来,在什么海况下,最极端情形是什么,然后根据成本再确定方案。

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但问题是面B根本不懂  发表于 2017-6-13 11:28
但问题是,楼主要的是解决方案,那怕是错也要可操作性啊  发表于 2017-6-12 18:18
这才是专家的口吻嘛!大神  发表于 2017-6-12 16:17
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6#
发表于 2017-6-12 15:12:22 | 只看该作者
船上的设备隔振,有专业厂家做的,直接请专家解决就行了,这个需要深厚的理论知识和实践经验才能解决的。
+ `+ m6 ?( H1 l( z2 k; E7 U我原来的单位就有个部门干这个的,必威APP精装版下载里也有该单位的。

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谢谢!我考虑考虑!  发表于 2017-6-12 15:50
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7#
发表于 2017-6-12 15:18:04 | 只看该作者
借鉴下钻井平台的解决方案和资源

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钻井平台是挠接头,不怕晃  发表于 2017-6-12 16:20
谢谢!我考虑考虑!  发表于 2017-6-12 15:50
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8#
发表于 2017-6-12 15:37:14 | 只看该作者
楼主你们是什么设备,重量大概多少,我们是做船载卫星天线的,也是属于精密仪器,现在采用的是橡胶减震器或者钢丝绳减震器(根据重量和成本来选择),经过现场测试基本上可以有效过滤掉高频振动,效果还不错

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谢谢!我考虑考虑!我们这个想降低成本。但我们的应该是低频振动!  发表于 2017-6-12 15:52
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9#
发表于 2017-6-12 16:32:18 | 只看该作者
这个方案不行。
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10#
发表于 2017-6-12 16:55:45 | 只看该作者
有什么问题可以微信咨询 daxueshikefu 做大学仕的,解决制造技术、生产技术之列的问题,方案很多。
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