十字头，是连接活塞与连杆的零件，具有导向作用。来料为铸件，已经经过时效处理，没有气孔，夹渣，铸造等缺陷，因为本着工序尽量集中的原则，本工件选择使用带铣削功能的车削中心，上车削机床之前，工件需要在普车上先进行D85外圆粗加工，材料为HT200,硬度HB 170-240 。: t) m) |7 |0 Y# \, I e
2 } W7 }, j) O4 ^" K: _0 e- C, `难点：十字头销孔D20中心线与D85外圆轴线的垂直度公差为0.02mm
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图纸' m: W3 D! H" q7 {$ ^8 `* z
, Z2 y9 d0 `" |( g4 y一序：夹持外圆，以D35内孔找正，车削D65内孔，精车到尺寸
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* ^ r8 l3 o, _ P( ]3 u( P1 I二序：调头，因内撑刚性不是很足，所以内孔和端面的切削速度不可太快
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2 {! m! ?# z" ^. ~8 ?5 \9 j1、内孔和端面车削完后，上顶尖，保证工件夹持的刚性
0 }: g% a9 H- g, h, B2、径向孔使用U钻打20的孔* j4 y' X# t4 F6 Q7 I/ C, Z
3、使用槽铣刀进行内孔槽加工. d& w% u: s9 O
4、铣刀或者是绞刀精加工内孔% S" q5 u$ Y4 O. m k9 _
5、外圆车削与径向孔之间是一次装夹完成的，所以图纸要求的0.02mm的垂直度，完全可以保证，在机床精度有保证的前提下，垂直度0.01mm以内没有问题
4 X# l6 \4 w3 L' |1 [6、旋转180度，加工另一边的径向孔+ y) d* ]1 O& l+ P- B% y
1 S2 z5 w9 J1 B. V8 B使用类似于这种的成型槽铣刀
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欢迎大家提出不同意见，互相讨论，各取所长 ，谢谢$ J; x3 S4 A) U5 p, f( x: c+ o# h) h( h
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发表于 2017-6-11 14:30:54
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