机械必威体育网址

找回密码
注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 5761 | 回复: 5
打印 上一主题 下一主题

分动箱的内部结构

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2017-6-9 17:05:25 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
做了一个分时四驱工程车,但是速度有点慢,想提速,因此换了一个速比小的分动箱,以前的分动箱速比是1:1,现在是0.6,但是分动箱过来之后发现外形尺寸与之前的几乎一模一样,想问一下,这两种分动箱内部齿轮是如何布置的?7 v4 W3 ]0 W& Y4 g5 i1 N* E F3 ]
2#
发表于 2017-6-9 17:50:00 | 只看该作者
这种属于厂家的壳体系列化范围。比如同样的大众底盘,可以出N款车型一样
3#
发表于 2017-6-9 21:07:00 | 只看该作者
O(∩_∩)O谢谢
4#
发表于 2017-6-9 23:11:22 | 只看该作者
要是变化大了你还能按上吗?
5#
楼主 | 发表于 2017-6-10 05:48:30 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2017-6-9 23:11
) G, L, B8 n7 w0 x要是变化大了你还能按上吗?

9 D, `2 ]& \' z7 }2 X' p您说的确实合理,但是我就是纳闷儿,为啥速比改了这么大,外形尺寸却没改变呢,在我想来,改速比的话,主动齿轮与被动齿轮都会改变啊
: p0 a4 m% A4 D2 ^# h) \
6#
发表于 2021-3-3 10:23:09 | 只看该作者
人生绚丽 发表于 2017-6-10 05:48
% {3 N! e. ?7 I" Y2 l# G+ }您说的确实合理,但是我就是纳闷儿,为啥速比改了这么大,外形尺寸却没改变呢,在我想来,改速比的话,主 ...
% W) b0 H+ S# b$ z: z! d; S8 \
肯定同时改啊,不然怎么改速比,可以调整模数来调整尺寸的
5 ?. s9 [2 l: P! v# M
您需要登录后才可以回帖 登录| 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械必威体育网址(京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号)

GMT+8, 2024-8-8 19:54, Processed in 0.048850 second(s), 18 queries , Gzip On.

Powered byDiscuz!X3.4Licensed

? 2001-2017Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表