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楼主: jianghuadg
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求一种快速锁止的结构

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11#
 楼主| 发表于 2017-6-9 16:41:14 | 只看该作者
myfunction 发表于 2017-6-9 15:51
) C+ L+ Y% |/ l) P6 z. [可以考虑利用空气或液体阻力来制动。! `' A# k9 p0 r
制动腔内的空气或液体可以根据节流孔的大小来设定阻力。$ b( ]3 B" ]2 l3 x- p3 {4 ~, E
低速时流过 ...

" b4 ?/ u" B" P9 f5 A0 V这是个好办法,可能有一些复杂。
0 I  Y% R# o6 D2 r. ^, |: ]( Y
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12#
发表于 2017-6-9 16:45:17 | 只看该作者
汽车安全带
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13#
 楼主| 发表于 2017-6-9 16:52:46 | 只看该作者
意可机电 发表于 2017-6-9 15:181 @+ M1 ^6 @' _1 j+ n) u  _
滑头上安装齿轮,滑轨上安装齿条,紧急时候,齿轮嵌入齿条完成卡紧
+ Y, l8 s' _- u
紧急时候,齿轮怎么才能嵌入齿条完成卡紧?
, f9 ~- B) b+ e! l" f
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14#
发表于 2017-6-9 16:58:17 | 只看该作者
jianghuadg 发表于 2017-6-9 16:52
' c3 T! D9 }  x) d( _紧急时候,齿轮怎么才能嵌入齿条完成卡紧?

# Z4 l! \8 N" [4 e- v齿轮是不带转轴的,不会转动的,,比如说汽缸带动齿轮,直接插入到齿条上,初始时候可能打齿,但是能够小于一个齿内停止8 w5 M" Y9 i( w
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15#
发表于 2017-6-9 16:59:53 | 只看该作者
绳索断裂时,牵引端固定绳索处会有一个较大的回弹力,可以利用这个回弹力推动某一杠杆机构,将楔块之类的东西卡住齿轮。这样的缺点是冲击会较大,有可能损坏齿轮。
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16#
发表于 2017-6-9 17:04:58 | 只看该作者
医疗CT机、列车用电磁制动
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17#
发表于 2017-6-9 17:41:09 | 只看该作者
参考安全带的设计理念怎么样
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18#
发表于 2017-6-9 18:30:44 | 只看该作者
我同意楼上的意见,安全带的结构简单、反应快速、不需要用电。
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19#
发表于 2017-6-9 19:06:47 | 只看该作者
安全带
/ ]5 Y6 X& u) W5 p5 ^
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20#
发表于 2017-6-9 19:52:26 | 只看该作者
安全带上的结构可不可以啊,速度快时会锁住。
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