现场考察之数控车床自动送料装置

xiaobing86203

昨天空闲之余，去了朋友的数控加工厂里转了转；厂子不大，分两个车间，每间数控车各10多台；因为本人是汽车行业设备的非标研发，对数控这块是外行；但看了朋友的厂子，让我震惊的是：数控车早已摆脱了一个人操几台机的场面，他两个车间里面几乎不用人，所有的数控车清一色的全部是自动化送料装置；如图：

车削产生的铁削使现场感觉有些杂乱

数控车的效率真高，1分钟做一个零件

棒料生产管理员早上放一堆，可以用一整天了

储料装置自动送给到滑槽中

回来后自己研究了下该自动化送料装置的原理：整个装置由滑轮、钢丝绳、配重、后支撑、主杆、副杆、前支撑、导轮等构成。待加工棒料放入车床主轴孔，根据零件的尺寸确定需加工棒料的长度，副杆顶紧待加工棒料。零件加工完成取出后，配重部分利用重力带动与其连接的钢丝绳通过滑轮、导轮带动钢丝绳另一端固定的副杆部分带动待加工原料进行送料，继续加工。该实用新型的有益效果是在不需要人为干预的情况下实现待加工原料的自动定位，安全、稳定，高效。

这种自动化装置外面早已经有了，据销售说，大概1.5万一台

该自动化装置的销售展示：http://v.youku.com/v_show/id_XMjgxMzQ3ODI0NA==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1

有没有大侠接用过数控车的自动化送料装置， 它的最大缺点就是噪音太大，主轴在高速旋转时棒料与自动化送料机构的碰撞产生的，这是需要改进的地方~~

jary亦风

是非常大！天天吵的头都大，虽然不在一个楼层！不过很实用还便宜，减少很多人工

xiaobing86203

jary亦风 发表于 2017-6-9 11:37
是非常大！天天吵的头都大，虽然不在一个楼层！不过很实用还便宜，减少很多人工

噪音大也是污染，希望这个自动化装置能不断改进~

喀秋莎88

额，这种自动送料装置是很常用的。并不是什么新东西，东西的性能和价钱有很大关系，
棒料车削需要很高转速，高端的送料机余料部分也会有支撑，当然价格会贵的。
台湾有许多厂家生产，
走心机大量采用送料机构，
最基本的，差不多才5000一台。
贵的上万。

面壁深功

是的，还有做那种短小的微型零件时，一天只一、二次上料。

xiaobing86203

喀秋莎88 发表于 2017-6-9 13:27
额，这种自动送料装置是很常用的。并不是什么新东西，东西的性能和价钱有很大关系，
棒料车削需要很高转速 ...

数控这块接触的少哦

xiaobing86203

面壁深功 发表于 2017-6-9 14:51
是的，还有做那种短小的微型零件时，一天只一、二次上料。

很多都是气管接头之类的

龙游大海

静音的也有，成本太高

xiaobing86203

龙游大海 发表于 2017-6-9 15:56
静音的也有，成本太高

大侠说来听听

冷月梧桐

没用过那么长的，长的都是走心机上用的多。短的才叫效率高，有些小的会是几秒就一个成品出好