轴承发热问题

机械生002

李玉奇 发表于 2017-6-9 10:32
想法光滑点，少产热可以吗

, j% R' x0 S7 D1 h5 h7 m" k应该是轴承热，加了负载（拨叉）后发热尤其明显
8 I$ W5 u9 I0 ~0 ~

熊-男的

结构会不会太紧凑了，我一直设想在这种轴上面设计加装一个简单的拨片，用拨片给轴承浇油，改善润滑条件，润滑油本身也是降温介质。

机械生002

机械生002 发表于 2017-6-9 12:37
i/ }0 ^- o2 B4 X; N: k+ u应该是轴承热，加了负载（拨叉）后发热尤其明显

这个问题在保证硬度和表面粗糙度的情况下倒不是很突出。

机械生002

熊-男的 发表于 2017-6-9 13:47
" U4 m0 u! v9 c* f; q) P结构会不会太紧凑了，我一直设想在这种轴上面设计加装一个简单的拨片，用拨片给轴承浇油，改善润滑条件，润 ...

没有这个条件，目前这类都是脂润滑，你说的这个结构应该适用于气动马达之类的回转体
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熊-男的

考虑过用汽车齿轮油吗？

凡人一个

如果这个产品有实体参考的，请仔细研究实体，
) i, V7 h# e! ?" m包括弹簧线径圈数，各个杠杆作用点的长度，
以及实体样品的加工精度，电机和轴的连接方式等等。
按照我的判断，我现有的水平，这样的装置，
2.1万转很难实现。

卡赞

摆锯？电机发热也很严重吧

LatersM

主轴加叶片，轴承座上开通风孔，风冷。

gaokua

这个不单是换轴承的问题，在这么高的转速下什么轴承都会产生热（有摩擦就会产生热量），外壳是封闭的，热量会逐渐积累。考虑在外壳打孔，进气口通入氮气，出气口装一个减压阀，把热量带出去。