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发动机缸体毛坯抛光打磨方案求助

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发表于 2017-6-3 16:17:26 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
本帖最后由 yaogm 于 2017-6-3 16:18 编辑' u* t7 _3 { e8 b
" }2 C$ g/ k5 C
我公司现在有一个项目,是汽车发动机缸体铸件采用机器人打磨抛光,因为缸体本身未加工,夹具重复定位精度达不到要求。请问各位大神,有没有什么解决方案。刚接触机器人抛光,求指点!
& b; F0 z- S# f! k主动恒力位置末端执行器能解决问题吗?
7 h" y; S; Z6 I' p: g
2#
发表于 2017-6-3 16:33:22 | 只看该作者
采用浮动电主轴打磨
3#
发表于 2017-6-3 18:01:23 | 只看该作者
夹具和工件本身也要定位好

点评

首先,请我们一起来感谢必威体育网址提供这个平台让我们成为好友。 值此年终之际,本人专门整理了一系列资料与你分享。 分享方法是:你在下面这些资料中任选一款后,把它发我邮箱LWMXX@163.COM,我把它回发你邮箱。 发表于 2018-1-17 19:11
提前祝新快乐! 珍贵机械动画 一份 机械设计软件 一份 自动化设备3D数模 一份 机器人3D数模 一份 发表于 2018-1-17 19:10
4#
发表于 2017-6-5 22:02:10 | 只看该作者
自己挖个坑,然后一帮人出注意,结果就是坑越来越大。
4 m! E# k, s6 ^* y1 n5 Q4 D就提供这么点儿情况,谁的回答都是在瞎说。
! q% |: a8 s9 u% ?1 }没有精确的定位面,那么不精确的面抓取,能达到什么精度?缸体是铸件,铸钢?铸铁?铸铝?是去毛刺还是去冒口?工件多大?“毛刺”多大?打算机器人抓取工件还是工具?抛光什么部位?要达到什么要求?仅要求表面粗糙度还是有尺寸公差要求?
( D* k# R/ C1 e0 Z3 K$ b+ O/ p这些情况都不清楚,都添乱瞎出什么注意。
5#
发表于 2017-7-26 11:34:41 | 只看该作者
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