不能装轴承时，怎样让离合器和拨叉间滚动摩擦？

熊起

使用条件：外径42mm的双面梯形齿牙嵌式离合器转速约100圈每分钟，啮合时持续受到轴向10牛以内的推力，希望减小磨损提高精度，但空间不允许装轴承，所以考虑自己加滚珠。
离合器材料为齿轮用钢，拨叉材料随意，使用在变速箱内，都沾齿轮油
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我的方案是圆弧环形拨叉径向打孔，离合器外圈中间削出滚沟，套上离合器后把滚珠（暂定3mm直径）顺着拨叉的孔压入滚沟，后边用机米螺丝或塞子压入堵上，这个办法可行吗，有没有更好的做法？
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补充内容 (2017-5-25 13:52):
空间不允许装轴承主要是因为和离合器不同轴的一个齿轮外接圆和离合器外接圆接近相切，其他地方的径向空间是够的

: k+ E7 D' V* T! F补充内容 (2017-5-25 19:12):
100转的不是最高速，转速最低的是100转，直径42mm，转速最高的550转，直径大约28毫米
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) D; |1 X! p0 S8 o9 T: Q; c8 A补充内容 (2017-5-25 22:00):
强调一下和一般拨叉使用情况不同，拨叉会一直受力，因为牙嵌离合器必须要持续施加推力才啮合，所以拨叉的磨损是持续的。另外因为是人力变速箱，所以不用操心离合问题
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+ p0 A' M' V5 N! U' h0 t4 s补充内容 (2017-5-28 22:54):
0 G" m9 m9 u- j' C今天查了查巴氏合金之类的摩擦系数和PV值，又改了改尺寸，几个离合器最快的装轴承，剩下的用铜片，先不考虑加滚动体了

李迎398048991

把拨叉头上镶上含油轴承材料的磨块怎么样，那东西自润滑

熊起

李迎398048991 发表于 2017-5-25 11:06
& ?2 \% U& L0 R2 j把拨叉头上镶上含油轴承材料的磨块怎么样，那东西自润滑

不太会算这个磨损，摩擦部位线速度大概每秒0.2米上下，靠感觉估计不来寿命。
: x- B& G& [+ } B O3 y磨块我搜了下好像得订做，不知道形状怎么设计好，用滚珠主要考虑是标准件能直接买，安装时注意下顶住的压力就可以了。
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xiaobing86203

就只有三个滚珠吗

熊起

xiaobing86203 发表于 2017-5-25 12:46
就只有三个滚珠吗

1 a% Y3 q+ h6 G/ z需要几个加几个，加到十个也没问题

熊-男的

分离轴承嫌厚，考虑平面轴承啊，再不行，机封镜面片！

熊起

熊-男的 发表于 2017-5-25 13:33
分离轴承嫌厚，考虑平面轴承啊，再不行，机封镜面片！

空间不允许装轴承是因为和离合器不同轴的一个齿轮外接圆和离合器外接圆接近相切，其他地方的径向空间是够的。

默笑沧海

建议使用铜滑板，这样是不行的

熊起

默笑沧海 发表于 2017-5-25 14:58
, d: I. c( U" P+ H( G9 _) g) a建议使用铜滑板，这样是不行的

大概做成什么形状，应该保证多大接触面积呢
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面壁深功

通常采取锡青铜（现在基本上偷成黄铜）做滚子中间体过渡