每周分享（十一）典型性零件加工工艺

韩寒11

车床尾座套筒
+ W. P, H& f. G# _4 k4 w零件毛肧为棒料，加工时工艺复杂，以前的工艺要达到表面粗糙度0.4比较困难，效率低下，所以现在使用刚性好的数控车削中心加工，以车代磨，取消了磨削的工序，提高了生产效率，检测方法采用成本较低的量具，方便实用。
夹具：三爪卡盘。
一序硬爪，二序软爪，注意软爪车削尺寸要和工件外圆尽量吻合
& Z  L! ~6 b2 @: U2 D机床自带中心架，尾座是伺服的，可以编程到指定位置

圆柱度0.005mm的公差可以通过机床程序补偿来实现
, X+ o1 _1 \9 ~& \2 L
" W+ F# H+ S; A5 |) M! ?. B图纸

AA剖视图

% ~- V/ d" U2 b" F# B一序：平端面车外圆至要求的55mm尺寸
4 s% W; u! R/ v6 \% E, C; u
2 O5 Z/ V, g- {* _二序：1、调头夹持55外圆，平端面，镗内孔
) Z* y# Q# D/ ], j
) h: ~# m8 ^! B$ M; N2、撤中心架上顶尖，铣削R2槽，零件旋转90，钻D6孔
& i2 }6 D  n# _# G) G9 g( g( a
, t: Y: q& t2 V" U* J' j  z  b4 t三序：1、调头，上中心架夹紧，镗莫氏4度的锥孔，再精镗
2 h5 ^! M5 A7 U' L* O2 R
2、松开中心架，上顶尖，铣削8mm槽
. b5 C; i/ I9 k, F: c' D  G
工件加工完毕后，使用外圆键槽量规检测8mm键槽对称度

通过V型块检测外圆圆度，然后计算出圆柱度


( ~, [' p: x# T$ Y$ I' c
# ?8 M/ m! j, n1 |% \: |2 R1 w4 z- V

liushaobo1989

谢谢

SKSYJ

谢谢分享

面壁深功

辛苦啦，多谢

15995416516

学习学习

wxy6389

这个方案胆子太大了。

$ k2 q- Y$ Q$ W大致要经过如下过程：粗车   调质  半精车  时效  粗磨  铣槽 表面处理  半精磨 精磨

五面怪

以车代磨的方式，表面粗糙度是否真的能达到此要求呢？

韩寒11

wxy6389 发表于 2017-5-21 17:41
这个方案胆子太大了。
8 \2 f/ R# a: o( ]
% G3 C: y- \/ S  X- s9 M大致要经过如下过程：粗车   调质  半精车  时效  粗磨  铣槽 表面处理  半精磨  ...

! \! r! z1 b3 g" ^' @热处理是要加工的过程中增加的
, o' a! Y" g+ v# t& ]

韩寒11

五面怪 发表于 2017-5-21 18:48
以车代磨的方式，表面粗糙度是否真的能达到此要求呢？

  @! B% h  H* D  L# S9 D" d完全没有问题，最好的情况可以达到0.2，但是不是很稳定，和材质有一定的关系

三轴坐标系

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