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楼主: 红伟
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一种新型的机器人用减速机

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31#
发表于 2017-9-13 11:01:49 | 只看该作者
性能对比呢?
32#
发表于 2017-9-13 11:24:09 | 只看该作者
一个刚入行的小菜鸟,各处取经,不要见意
33#
发表于 2017-9-13 13:54:33 | 只看该作者
是差齿传动么?& E( l' G( O2 \* }: v5 S) E: T
34#
楼主 | 发表于 2017-9-14 12:07:46 | 只看该作者
小谭协作机器人 发表于 2017-9-13 13:54
% W$ x7 L! y" L! f是差齿传动么?
$ w* k! X6 [+ b) g5 F
是的
2 f! |; E7 c7 D8 T; p
35#
发表于 2017-9-14 15:54:41 | 只看该作者
差齿传动减速机构一直就有,您这为什么叫做新型呢?是有哪些方面的创新吗?愿闻其详
36#
楼主 | 发表于 2017-9-15 07:04:21 | 只看该作者
小谭协作机器人 发表于 2017-9-14 15:54 5 K0 E R. R: v8 U; ~
差齿传动减速机构一直就有,您这为什么叫做新型呢?是有哪些方面的创新吗?愿闻其详
) K0 {' [; E: `
实现的方法不一样。原理是这样的:一个是固定齿圈、一个是输出齿圈,固定齿圈与输出齿圈相差一个或几个齿,当滚压齿圈对固定齿圈和输出齿圈进行滚压一圈后,那么输出齿圈相对于固定齿圈就要旋转一个或几个齿的矩离,达到减速的目的。
8 k& I D; R' \, i9 _: g; o8 }0 I9 v

点评

也就是说原理还是用的通用原理。然后只是在外观结构和应用场景上做了一定的设计对吗? 详情 回复 发表于 2017-9-15 11:39
37#
发表于 2017-9-15 11:39:20 | 只看该作者
红伟 发表于 2017-9-15 07:04 4 G) C- v; R( h$ \/ t- \
实现的方法不一样。原理是这样的:一个是固定齿圈、一个是输出齿圈,固定齿圈与输出齿圈相差一个或几个齿 ...
. E9 T) Z3 P% s3 Q; p- z
也就是说原理还是用的通用原理。然后只是在外观结构和应用场景上做了一定的设计对吗?
38#
楼主 | 发表于 2017-9-15 13:13:19 | 只看该作者
小谭协作机器人 发表于 2017-9-15 11:39 5 s0 T! m$ d0 u, G3 U
也就是说原理还是用的通用原理。然后只是在外观结构和应用场景上做了一定的设计对吗?

9 C2 o" @9 s0 z: s+ f9 |' V+ n不对,都是差齿,但原理完全不一样。
' c) G- F1 r1 [1 q
39#
发表于 2017-9-18 09:41:11 | 只看该作者
比较费解,如果可以的话能不能给我发一份图纸瞅瞅啊?纯粹的感兴趣。
40#
发表于 2017-9-19 10:46:34 | 只看该作者
希望有创新# u# r R& i# @ f: |$ `. W
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