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楼主: Years_TQDJL
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气缸问题

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21#
发表于 2017-5-18 10:45:10 | 只看该作者
楼主,新手。
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22#
 楼主| 发表于 2017-5-18 11:29:30 | 只看该作者
想飞的鸟~~ 发表于 2017-5-17 16:53
比如100的行程行至50的位置工件到位,死限位完全可以!我大多数情况下气缸都不满行程用,都做缓冲、限位!

那请问油缸是不是也一样?
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23#
 楼主| 发表于 2017-5-18 11:30:42 | 只看该作者
想飞的鸟~~ 发表于 2017-5-17 16:53
比如100的行程行至50的位置工件到位,死限位完全可以!我大多数情况下气缸都不满行程用,都做缓冲、限位!

那油缸是不是也一样?

点评

油缸的力气可就大多了,电机是不是也会受影响啊,液压站和空压机不太一样吧。  发表于 2017-5-18 11:53
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24#
发表于 2017-5-18 12:13:21 | 只看该作者
Years_TQDJL 发表于 2017-5-18 11:30
那油缸是不是也一样?

油缸满行程用的就更少了,限位强度够就可以!
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25#
发表于 2017-5-18 14:41:31 | 只看该作者
没问题的,和油缸意思差不多,可以限位。
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26#
发表于 2017-5-19 00:03:28 | 只看该作者
本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2017-5-19 00:04 编辑

就像20楼说的,满行程用,气缸反而容易坏。

为什么?一般雨伞的伸缩杆子或拉杆箱的杆子断,都是拉长后的吧。
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27#
 楼主| 发表于 2017-5-19 07:26:07 | 只看该作者
Cavalier_Ricky 发表于 2017-5-19 00:03
就像20楼说的,满行程用,气缸反而容易坏。

为什么?一般雨伞的伸缩杆子或拉杆箱的杆子断,都是拉长后的 ...

如果没加限位呢?比方说我要把一物体直接平推100mm,那气缸是不是就选行程100的,还是怎么选?
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28#
 楼主| 发表于 2017-5-19 07:27:17 | 只看该作者

学习中。。。。
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29#
发表于 2017-5-19 08:39:51 | 只看该作者
Years_TQDJL 发表于 2017-5-19 07:26
如果没加限位呢?比方说我要把一物体直接平推100mm,那气缸是不是就选行程100的,还是怎么选?

如果你定位精度不高也是可以的!
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30#
 楼主| 发表于 2017-5-19 10:15:16 | 只看该作者
想飞的鸟~~ 发表于 2017-5-19 08:39
如果你定位精度不高也是可以的!

这样是不是对气缸损坏较大,还有没有其它类似的机构代替?
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