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楼主: Years_TQDJL
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气缸问题

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11#
发表于 2017-5-17 19:23:55 | 只看该作者
用气缸的人要学会设置限位装置。
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12#
发表于 2017-5-17 19:52:32 | 只看该作者
那楼主对油缸是怎么理解的?
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13#
发表于 2017-5-17 20:01:05 | 只看该作者
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14#
发表于 2017-5-17 21:24:03 | 只看该作者
没问题,放心的用。
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15#
发表于 2017-5-17 21:41:17 | 只看该作者
反过来想,如果所有的气缸都满行程,那用气缸做夹紧作用,怎么办?
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16#
发表于 2017-5-18 08:42:50 | 只看该作者

没问题
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17#
发表于 2017-5-18 09:28:51 | 只看该作者
磁性开关限位
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18#
发表于 2017-5-18 09:53:00 | 只看该作者
只要气压不爆表,移动速度不过快,你怎么玩都可以。
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19#
发表于 2017-5-18 10:35:10 | 只看该作者

磁开关功能不是限位,而是到位信号,限位必须是机械硬限位,速度快、冲击大情况下还要加缓冲。

补充内容 (2017-5-18 15:05):
到位信号是给程序用的,就是告诉PLC我到位了,后续执行元件的动作可以开始执行了

点评

给到位信号的目的是什么呢?  发表于 2017-5-18 11:25
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20#
发表于 2017-5-18 10:41:02 | 只看该作者
“没到行程就把物体限位住”,气缸就应该这么用。
“气缸无法继续推送而憋气”,就会有持续的静态压力输出,不会坏的,这是气缸的优点,电动推杆就不行了。


满行程用,气缸容易坏。

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