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RV减速器是借鉴中国朱景梓教授的

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1#
发表于 2017-5-9 09:56:48 | 只看该作者 | 只看大图 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
本帖最后由 zmztx 于 2017-5-9 10:09 编辑

RV减速器,现在挺火的。它是用于机器人关节的
但是,这种减速器原理却是来源于中国
看《齿轮机构设计与应用》,李华敏等,2007年出版
161页
少齿差行星传动要连接一个输出机构,因而增加了传动的复杂程度。
朱景梓教授提出了一种新颖设计:用双曲柄机构代替了杆系,省去了输出机构。同时最前面的一对定轴齿轮减速扩大了传动比
而日本的RV减速器采用的就是此传动原理,只不过内啮合渐开线齿轮改为摆线针轮传动
RV(Rot Vector)是日本帝人精机株式会社推出的摆针、渐开线联合应用的减速传动。

各位,不知作何感想?

2#
楼主 | 发表于 2017-5-9 10:02:44 | 只看该作者
本帖最后由 zmztx 于 2017-5-9 10:24 编辑

要说中国的齿轮传动,还是有不少原创的东西
三环减速器
齿轮综合误差测量原理
圆锥弧齿轮的设计理论的错误修正(格里森齿轮)
3#
发表于 2017-5-9 10:06:53 | 只看该作者
好的,,,,,,,,
4#
发表于 2017-5-9 10:14:58 | 只看该作者
中国关键是造不出来。。。。。
5#
发表于 2017-5-9 10:22:42 | 只看该作者
杨冬冬 发表于 2017-5-9 10:14
中国关键是造不出来。。。。。

造不是问题
关键是谁造?
谁投资?
研究团队。。这些投资私企也要大的才能顶得住前期投入的问题
6#
楼主 | 发表于 2017-5-9 10:23:51 | 只看该作者
本帖最后由 zmztx 于 2017-5-9 10:28 编辑
杨冬冬 发表于 2017-5-9 10:14
中国关键是造不出来。。。。。

我觉得,更准确的说法是:中国造一个行,造一批不行
不知道中国机械工程师是该夸,还是该骂
从道理上说,朱景梓等人也算是工程师,包括钱学森也应该算是机械工程师

7#
发表于 2017-5-9 10:49:49 | 只看该作者
Rv减速器和谐波减速器同样会应用到机器人关节上,不知道那个使用更广泛些
8#
发表于 2017-5-9 11:01:57 | 只看该作者
Venerealulcer 发表于 2017-5-9 10:22
造不是问题
关键是谁造?
谁投资?

质量控制,基础材料,能做出来,就是寿命不行
9#
发表于 2017-5-9 11:22:46 | 只看该作者
liushaobo1989 发表于 2017-5-9 11:01
质量控制,基础材料,能做出来,就是寿命不行

质量控制,国人的通病,不就是一个孔吗,用得着这么严格的公差吗,好了好了差不多就行了,这样的
基础材料,这个没办法,完全靠时间堆,运气好1次成功(虽然无限接近0的概率)运气差几年都不会出来,我几个读博的材料学朋友开玩笑经常说TM材料学就是玄学
10#
发表于 2017-5-9 11:49:05 | 只看该作者
Venerealulcer 发表于 2017-5-9 11:22
质量控制,国人的通病,不就是一个孔吗,用得着这么严格的公差吗,好了好了差不多就行了,这样的
基础材 ...

是啊,出力不讨好的事,最近公司培训相关知识,现实根本不做,说起来大家都会说理论和现实是不一样的,觉得挺搞得
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