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造成液压系统温度过高的原因

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1#
发表于 2017-5-6 14:02:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 只有快乐 于 2017-5-6 17:21 编辑 5 h1 Y8 N9 Q9 m( O4 q, Z: O, ?: u& t
1 }! \# {6 }* ^! I7 D) E
液压油温过高会导致液压系统发生各种故障,那么引起油温过高的原因有哪些呢?我总结一下,欢迎各位大神补充:
1 z$ J$ J8 w6 ?- Z, X
  I2 U' m- \. M" p# d& W
1.液压系统设计不合理。例如油箱容积太小,散热面积不够,或者冷却器选型偏小。
7 G8 K1 J5 V& s5 C+ V1 }: S% a2.原理设计失误,系统中没有卸荷回路。在停止工作时,液压泵仍然在高压溢流。设计经验丰富的人不会存在这个问题,而往往忽视这个问题的存在,这个设计上的低级错误是我在实际过程中,确实发现有人就是这样设计系统的。
' P' b- ~1 ?4 p# g  R9 `8 P  D3.油管太细太长,弯曲过多,造成流速太高,使系统沿程和局部的压力损失过大时,功率变为发热造成油温上升。
5 H+ B: Q6 e" ^) r3 H8 ^( Q0 a4.制造上的问题,例如机械元件加工装配精度不够,原件儿摩擦发热过多导致机械结构的发热传递到液压系统里。  H3 ~1 t0 t  N( s& H
5.液压执行就够泄漏严重。原件本身机械和容积效率低,造成功率损失,使油温上升。4 n7 l) s, _8 A# y6 t( D- `

& g; f0 f9 B# v8 i6 o4 @( Z3 J" ]9 e" [
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7 T/ Z6 }6 L  D8 m( q8 E+ _8 x
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2#
发表于 2017-5-6 14:55:41 | 只看该作者
不错,LZ分析比较全面,所以根据要求,分析工况才能更好的设计液压系统原理,做出个好的方案来。
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3#
发表于 2017-5-6 14:56:31 | 只看该作者
天热……北京都32°了
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4#
发表于 2017-5-6 15:35:47 | 只看该作者
增加个油温冷却装置就好了
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5#
发表于 2017-5-6 16:22:38 | 只看该作者
6,风冷等散热系统选的不合适。; S3 l+ M; n& d1 {/ o% J
7,油选的不合适。
) X5 `4 I3 o! A" f8,周围环境温度。
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6#
发表于 2017-8-21 16:09:55 | 只看该作者
專業
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7#
发表于 2017-8-23 17:00:22 | 只看该作者
很是专业,不错!
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8#
 楼主| 发表于 2017-8-23 21:22:20 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2017-5-6 16:22
2 f. j; b/ `. M; y* `+ I6,风冷等散热系统选的不合适。
% \% I2 `* i" x2 o7,油选的不合适。) C2 ~8 [+ O3 V( w5 `! O+ [7 V. m
8,周围环境温度。
4 a; }' \2 j+ r
周围环境温度高,风冷再跟不上,就容易呵呵哒
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9#
发表于 2017-8-25 10:34:30 | 只看该作者
平时遇到的大多数是控制执行系统内泄
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10#
发表于 2017-9-24 23:03:40 | 只看该作者
分析的不错,确实存在这些问题, \! o  U% ^- j! u4 m
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