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造成液压系统温度过高的原因

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1#
发表于 2017-5-6 14:02:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 只有快乐 于 2017-5-6 17:21 编辑 ! h; _9 Z8 s( k) [; l
3 A& z: M8 Y3 ~% n0 ]0 ^
液压油温过高会导致液压系统发生各种故障,那么引起油温过高的原因有哪些呢?我总结一下,欢迎各位大神补充:
! w" b+ K1 f: y; m, z
8 i/ P$ F, V  H" I* W% P2 I" E
1.液压系统设计不合理。例如油箱容积太小,散热面积不够,或者冷却器选型偏小。: y$ ^/ e7 a: h. N
2.原理设计失误,系统中没有卸荷回路。在停止工作时,液压泵仍然在高压溢流。设计经验丰富的人不会存在这个问题,而往往忽视这个问题的存在,这个设计上的低级错误是我在实际过程中,确实发现有人就是这样设计系统的。
( f2 H* W( i& a' @3.油管太细太长,弯曲过多,造成流速太高,使系统沿程和局部的压力损失过大时,功率变为发热造成油温上升。/ }# m! t( D5 y5 C8 ~
4.制造上的问题,例如机械元件加工装配精度不够,原件儿摩擦发热过多导致机械结构的发热传递到液压系统里。7 D' I( Z" S' G% J
5.液压执行就够泄漏严重。原件本身机械和容积效率低,造成功率损失,使油温上升。
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- a; {5 M+ u/ J, k: `# x; n5 D: {4 d

+ j" Y# U! y2 R' M  A8 H6 ]7 K) p
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2#
发表于 2017-5-6 14:55:41 | 只看该作者
不错,LZ分析比较全面,所以根据要求,分析工况才能更好的设计液压系统原理,做出个好的方案来。
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3#
发表于 2017-5-6 14:56:31 | 只看该作者
天热……北京都32°了
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4#
发表于 2017-5-6 15:35:47 | 只看该作者
增加个油温冷却装置就好了
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5#
发表于 2017-5-6 16:22:38 | 只看该作者
6,风冷等散热系统选的不合适。/ ~+ L0 v& b6 d- m- i
7,油选的不合适。1 ~2 r0 s2 n% ^$ c; ~9 x4 J& d
8,周围环境温度。
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6#
发表于 2017-8-21 16:09:55 | 只看该作者
專業
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7#
发表于 2017-8-23 17:00:22 | 只看该作者
很是专业,不错!
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8#
 楼主| 发表于 2017-8-23 21:22:20 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2017-5-6 16:226 F; U; J0 L8 k' A$ Q. R
6,风冷等散热系统选的不合适。
1 \* R8 A( b- e7 ^/ E- L7,油选的不合适。; \3 i3 p7 |6 @2 W' ?) o1 m
8,周围环境温度。
0 L+ i  h7 x! a+ ^, D2 j3 e$ `) m% b
周围环境温度高,风冷再跟不上,就容易呵呵哒
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9#
发表于 2017-8-25 10:34:30 | 只看该作者
平时遇到的大多数是控制执行系统内泄
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10#
发表于 2017-9-24 23:03:40 | 只看该作者
分析的不错,确实存在这些问题
! ~& J0 Q! E% B/ d
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