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造成液压系统温度过高的原因

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1#
发表于 2017-5-6 14:02:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 只有快乐 于 2017-5-6 17:21 编辑 2 P5 q9 b6 V7 I  u8 J$ o; C4 Y& B! }

* R' v& _; c3 m. o) J" v液压油温过高会导致液压系统发生各种故障,那么引起油温过高的原因有哪些呢?我总结一下,欢迎各位大神补充:1 D4 V% z5 ^2 f

; i8 h) b. n: j# A4 ~5 J0 h# O1.液压系统设计不合理。例如油箱容积太小,散热面积不够,或者冷却器选型偏小。" H# u" p/ r: Y" x) Z
2.原理设计失误,系统中没有卸荷回路。在停止工作时,液压泵仍然在高压溢流。设计经验丰富的人不会存在这个问题,而往往忽视这个问题的存在,这个设计上的低级错误是我在实际过程中,确实发现有人就是这样设计系统的。) ?8 E0 }$ v- ?3 Y! {3 X
3.油管太细太长,弯曲过多,造成流速太高,使系统沿程和局部的压力损失过大时,功率变为发热造成油温上升。
" w; N) f# r6 q" H. H4.制造上的问题,例如机械元件加工装配精度不够,原件儿摩擦发热过多导致机械结构的发热传递到液压系统里。1 {/ p3 w4 o' ~* [, K
5.液压执行就够泄漏严重。原件本身机械和容积效率低,造成功率损失,使油温上升。# r# I+ o. u7 P: {
* W& K1 Z2 k3 V+ @: Y) L, J

. ?) ]1 _" f$ C6 O/ I; P# O' K% i* e( `. q# v6 @% l
8 H# a$ _2 s6 ~; W* \" B
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2#
发表于 2017-5-6 14:55:41 | 只看该作者
不错,LZ分析比较全面,所以根据要求,分析工况才能更好的设计液压系统原理,做出个好的方案来。
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3#
发表于 2017-5-6 14:56:31 | 只看该作者
天热……北京都32°了
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4#
发表于 2017-5-6 15:35:47 | 只看该作者
增加个油温冷却装置就好了
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5#
发表于 2017-5-6 16:22:38 | 只看该作者
6,风冷等散热系统选的不合适。- b! J; h# n$ i3 j$ \( g+ \( q
7,油选的不合适。  `/ F* Q  P7 k
8,周围环境温度。
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6#
发表于 2017-8-21 16:09:55 | 只看该作者
專業
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7#
发表于 2017-8-23 17:00:22 | 只看该作者
很是专业,不错!
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8#
 楼主| 发表于 2017-8-23 21:22:20 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2017-5-6 16:22
! i$ M: D% K( P6,风冷等散热系统选的不合适。  o/ Y4 q# G" U/ m7 @" G; j3 B; q
7,油选的不合适。' M& s3 n. `9 e
8,周围环境温度。

4 ~& {$ }+ b+ |7 I9 Q$ b% [' ~# T周围环境温度高,风冷再跟不上,就容易呵呵哒
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9#
发表于 2017-8-25 10:34:30 | 只看该作者
平时遇到的大多数是控制执行系统内泄
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10#
发表于 2017-9-24 23:03:40 | 只看该作者
分析的不错,确实存在这些问题5 X# @: V! ~0 B* ~/ O! D
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